2023年轮胎规则有变，Q1测试硬胎？

自2013年以来，规则几乎没有改变，梅赛德斯赢得了车队制造商8连冠，但随着本赛季空气动力学套件的规则大改，这种统治地位似乎要结束了。

在“省钱”的幌子下，FIA对明年的轮胎规则进行了修改：

周末轮胎总数由13套降为11套（干胎）；

固定轮胎分配数量，每场比赛干胎数量为软胎：中性胎：硬胎为4：4：3；

Q1只允许用硬胎，Q2只允许用中性胎，Q3才可以使用软胎。

这将对比赛策略产生重大影响，由于新规允许车队可以选择任何配方的轮胎开始比赛，那些未能进入前10名的车队将可以新的软轮胎，使他们更容易在一停前可以追得更近。

同样，新规也配合2022年的规则大改，旨在进一步增加超车机会，并提高排位赛的观赏性。

这意味着保护赛道位置和保守的一停变得不再那么有效。这种轮胎分配规则将使车队不得不面对新的问题，也可能有些车队会用Q1来测试轮胎。