勒克莱尔：不能理解车手否认自己犯错

对于勒克莱尔来说，2022赛季的领先优势就像是一阵龙卷风，来也匆匆，去也匆匆。前三战还领先维斯塔潘46分的他，在匈牙利站后已经落后80分。

尽管法拉利的可靠性问题和轮胎策略出错频频，勒克莱尔自己并非无可指摘。伊莫拉正赛上的失误以及法国大奖赛上的撞车都使其丢失不少积分。

不过，和有些车手不同的是，勒克莱尔从未将自己的失误归咎于其他因素。他说：“我不明白为什么要掩饰自己的失误，特别是当所有人知道是车手自己犯错的时候。我不懂那些怪罪于风向或者其他什么因素的人。”

“有的时候确实会和这些因素有关，大概每200次撞车里有一次会让人百思不得其解。但是我不想在这些事情上浪费时间。”

“对车队工作人员来说，车手承认自己的错误更好，因为这样大家都能做到开诚布公，所有人都能更快找到问题原因。法拉利车队现在就是如此。”

勒克莱尔提到，心理训练对他“帮助很大”。此外，休息日虽然“有些无聊”但却行之有效。

“加入F1后我每年都在不断学习，对自己休息日的一些细节做出调整。”

“今年，无论是赛前还是赛后的休息日，我都做了一些调整。这些变化都是通过积累经验才想出来的。虽然我只有24岁，但是随着年龄的增长，确实会有不同的感受。”

“去年，赛季快结束的时候我感觉自己非常疲惫，所以今年我不想重蹈覆辙，因为我知道今年我有机会赢下比赛。”

“所以今年我休息的时间更多，没有比赛的时候我会花更多的时间在家呆着、训练或者控制饮食，因此你可以说今年我的生活变得更加‘无趣’了。不过，我能感受到（这种生活方式）带来的帮助。”

勒克莱尔认为，本赛季有机会能够争取世界冠军让他进一步提升自己，不过他也表示，在之后的生涯中仍然会坚持这种生活方式。

“以前我会拒绝，但是现在，当你有一辆能够争夺世界冠军的赛车的时候，你希望在所有的细节上都尽善尽美。在之后的赛季中，我也打算坚持下去，因为我已经感受到它带来的好处。”

“所以，无论下赛季我是否还能争夺世界冠军，我会继续将这种生活方式保持下去。”

（michaelyang40）