迈凯伦技术总监：“海豚跳”问题在原则上类似于Halo

迈凯伦技术总监詹姆斯·基（James Key）认为，针对“海豚跳”问题改变规则，在原则上类似于Halo的引入。

尽管一些车队没有遇到“海豚跳”情况，几乎每个车队的车手都抱怨说，这些赛车在最糟糕的情况下会感到身体不适，最极端的情况会导致答案和脊椎的长期损伤。

Key认为，现在国际汽联已经认定这是一个重大的安全问题，它不能只是改变人们的想法，如果什么都不做，这个问题在2023年仍然会存在。

Key承认，拿Halo和这个作比较“有点奇怪”，因为它们是完全不同的两个项目，在安全方面有着不同的量级。

他说：“当时（Halo）有很多反对者，我当时就想‘好吧，为什么不呢？不这么做肯定有危险。’再看看几年后的今天，我们有多感激它，这是一件极为正确的事情。”

“它们在安全方面有着完全不同的数量级，海豚跳要低得多，但其实都是类似的。”

“所以，让我们去把它修好，因为它确实有风险，而且不会给这项运动带来任何东西。”

他补充说：“实际上，在预算帽的加持下，种种针对赛车的调查是要花钱的，我们本可以不花这些钱，但这次是真的，钱是一个次要的考虑因素。”

“为什么不采取更明智的方法——出于安全考虑，然后摆脱它呢？”