里卡多：迈凯伦以为我一上来就能取得好成绩

里卡多表示，在他2021赛季刚刚加盟到迈凯伦时，车队对他抱有了极高的期望——几乎所有人都以为：给他一台赛车便能跑出好成绩。

今年是里卡多加盟迈凯伦车队的第二个赛季，似乎在这两个赛季的表现中，他一直没能发挥出赛车的真实水平。尽管里卡多在围场中还是显得放松自在，但在他笑脸的背后想必更多是蕴藏着对赛车诸多的不适。

目前有报道宣称，里卡多将被来自澳大利亚的小将奥斯卡·皮亚斯特里取代，但迈凯伦官方至今都尚未给出明确答复，以至于在这种风口浪尖，里卡多也只不过是在Ins上发了一张度假的照片。

里卡多表示，迈凯伦在2021赛季对他抱有了很高的期望，认为得到了里卡多便能迅速扭转局面，车队认为他能迅速拿出优异的成绩。但现实情况却是：里卡多的适应过程略显漫长，并且到目前为止，他还没有完全摸透这台迈凯伦赛车的特性。

“去年的这个时候，事情其实更加令人头疼，”里卡多说道，“迈凯伦对我的加盟期望很高，他们似乎都认为我能直接上手就取得好成绩，但我并没有完全适应，于是也搞得大家都很困惑。” 

时间来到今年，里卡多感觉他在车队内部的熟悉程度有所变化，他与车队中的伙计们建立起了融洽的关系，并且他们已经了解车手会更倾向于什么类型的调校。

“经过了一段时间的磨合，我的车组已经知道我会在哪些方向还对赛车有所不适，”里卡多解释道，“然后他们能从数据上看到我的挣扎，就是这些问题导致我跑不出速度。”在后期迈凯伦对赛车的持续研发过程中，车组与工厂方面都将就这些问题加以改进，尽可能地帮助里卡多更加适应这台赛车，让他开起来更顺手。

虽然在去年的赛季中，里卡多代表迈凯伦车队拿到了进入混动时代的首场分站赛冠军，但这却依然无法掩盖他不敌队友诺里斯的事实。来到2022赛季，里卡多希望今年的规则改变能够为他带来好运，但似乎情况也不如他的所愿。“这或许也和车手的经验也有关系，我总会对我所期望的事物持小心谨慎的态度，”里卡多补充道。

里卡多的这种态度也同样体现在对赛车升级的过程中，如果说车组为他换上了新的套件，并告诉他这能帮助他提升0.3秒，或者说能带来1秒的优势，里卡多也不会轻易相信，他更多还是需要自己上手感受一番，然后用圈速和数据来验证是否快慢。

他表示，虽然今年上半赛季的表现并不尽如人意，但比起去年首次加盟车队时，情况明显要好很多。“如果今年没有进行规则改革，我也依然可以在之前那台赛车的基础上继续前进，我们建立起了一些良好的基础。”

面对未来，里卡多需要竭尽全力拿出好成绩，力争扭转局面挽回声誉。

如果不是2018赛季维斯塔潘的崛起，或许里卡多不会离开红牛车队，也就不会有接下来的这些曲折经历。里卡多选择了雷诺，并且认为自己能够与车队共创大业，但却在经历了两个坎坷的赛季过后，迅速转会前往迈凯伦。

迈凯伦在2020赛季为了实现车队的伟大复兴，在车队总积分榜与法拉利展开车队积分榜年度第三的争夺，这是雷诺当时无法做到的事情，基于对胜利的渴望里卡多果断选择了转会。

想必接下来的故事大家也比较清楚，里卡多在迈凯伦的日子并不顺心，他除了在蒙扎获胜之外，其余的大部分时间里的表现都不敌队友诺里斯。

车迷们熟悉的那个里卡多——那个能远距离延迟刹车完成超越的里卡多，似乎正在离我们渐行渐远，他现在的驾驶风格显得格外小心谨慎，仿佛被赛车抑制住了能力无法施展拳脚。

里卡多现年33岁——他已经不再是年轻人中的一员了，维特尔作为他在红牛时期的前队友已经宣布退役。 

不过，如果里卡多在现阶段宣布就此退役，并且结束自己的职业生涯还为时尚早。有传言声称，似乎里卡多还有望重返Alpine。但不管怎样，里卡多必须要利用夏休期重整旗鼓——我们不要忘记，他是一名F1车手，他需要拿出令人满意的表现和成绩。