谁会成为红牛进入F1的下一位“优秀毕业生”？

红牛青训一向以培养未来的F1新星而闻名，那么人们不禁好奇谁是下一个红牛青训的“优秀毕业生呢”？

多年来，红牛青训一直在向围场输送人才，比如维特尔，他就是马尔科博士的第一位得意门生。随后红牛青训先后涌现了里卡多、维斯塔潘、加斯利、阿尔本、角田裕毅等一系列闪闪发光的新星。

然而红牛青训这口井近来似乎有点干涸，导致车队选择在2020年底签下佩雷兹来代替表现不佳的阿尔本。

加斯利在2019年开着大红牛经历了一地鸡毛的半个赛季，这导致大红牛暂时不会提拔他了。因此他发现自己处于一种被吊着的状态，进入了是去是留的十字路口。

和去年自己惊艳的处子赛季相比，尽管角田在2022的表现有所提高，但是对他稳定性的质疑一直存在。

但是在角田下面的青训车手里没有一个闪耀的新星可以成为下一位小红牛车手，却有一群优秀的车手在为这个席位而战。

这个位置本来是被爱沙尼亚人维普斯占据着，他在西班牙的一练代替佩雷兹出战，但是他在直播时的口无遮拦断送了自己的前程。

所以，成为下一位红牛少年的的大门向他人敞开了，谁能从F2和F3残酷的斗争中脱颖而出呢？

维普斯的主要竞争者亚姆•劳森

劳森走了一个略有不同的发展路线，在参加F2比赛的同时，他也参加了DTM并取得了一个略带争议的年度亚军。劳森带着19分的优势参加了最后一场比赛，但他的对手范德林德似乎在一号弯里忘记了刹车，撞上了劳森的赛车并给它造成了严重的损坏。竞争对手奥尔从梅赛德斯车队的车队指令中获益，最终拿下了总冠军，劳森以三分之差惜败。

在那次失望的比赛之后，劳森在F2中从Hitech车队转到Carlin车队。他的第二个赛季的表现更加稳定，在沙特阿拉伯和法国的冲刺赛中获胜，并获得了一系列领奖台。

然而，在匈牙利的比赛周末之后，这位20岁的车手仅在积分榜上排名第八，而且近年来的F2并没有往年那么“卷”。

不过可以肯定的是，劳森将成为下一个试驾F1赛车的红牛少年。小红牛领队弗朗茨•托斯特 己经确认，他将在比利时大奖赛的第一次练习赛中驾驶AT03赛车以履行车队必须让新秀车手参赛的规定。

挪威车手、印度车手和日本车手的竞争

目前的F2积分榜上，红牛体系里排名最高的车手是23岁的印度车手杰汗•达鲁瓦拉，目前他排在第五位，获得了五个第二和第三名。

尽管他在红牛体系里排名最高，但是他不太可能名列诸如里卡多、维特尔之后。

这已经是他在F2的第三个年头，那种最有才华的“准F1车手”至多能参加两个赛季的F2，对于拉塞尔、诺里斯、和勒克莱尔这种车手来说一个赛季就足够了。

尽管他为迈凯伦进行了私下测试，但是他的F2生涯结束之后，房车赛和跑车赛似乎是他的归宿。

丹尼斯•豪格是F3的卫冕冠军，能在马尔科博士的麾下拿下总冠军是个不错的事情。

这位年仅19岁的挪威车手只参加过两年的由FIA组织的初级系列赛，他在2020年于Hitech车队完成了自己的F3首秀，然而那个赛季他表现不佳，只拿到了一个领奖台，在21年他转会强队Prema。这一年他拿下了四场胜利并最终夺得年度冠军。

在进入F2之后他也取得过胜利，但并没有像在F3那样顺风顺水，在阿塞拜疆夺冠之后他只拿到过一次积分（在奥地利冲刺赛中拿到第四名）。

日本在赛车运动中向欧洲输出的“最新产品”是岩佐步梦，他一路紧跟着角田的步伐，所以他的呼声很高。

岩佐步梦在2021年加入红牛体系并在F3度过了一个稳定的赛季后，再次与Hitech一起升入F2。这位2020年法国站F4冠军今年已经四次登上F2领奖台，其中包括在法国冲刺赛中的首胜以及在匈牙利获得的杆位。岩佐步梦速度很快，但对于红牛的F1赛车来说，技术细节似乎有点过于粗糙，2023年继续让他在F2磨练一个赛季是很有必要的。

尽管F1目前在美国很受欢迎，但就是没有美国车手

在亚历山大•罗西于2015年为奇慢无比的车卡特汉姆队里担任试车手之前，上一位围场的美国车手还是斯科特•斯皮德，他在2006年度过了一个糟糕的赛季。

F1需要一名美国车手为冠军带来奇迹，但不仅要一个对的人，更要一台对的车。美国观众不会乐于看到像萨金特和赫塔这种优秀的车手常年混迹在地心组为几个积分而苦战。

红牛可以为美国车手提供一个极具竞争力的席位，前提是红牛决定放弃佩雷兹或者维斯塔潘（尽管这不太可能）

杰•克劳福德来自北卡罗来纳州，17岁的他在2020年初获得了红牛的垂青。在他的第二个F3 赛季他从从Hitech转投Prema，克劳福德今年早些时候在红牛环拿下了首场胜利。

在所有即将进入F1 的红牛青年队中，克劳福德无疑是最有趣和最新颖的候选人，主要是因为他的国籍以及如果他进入F1可以为红牛带来的曝光和流量。不过，这还需假以时日，因为能从F3跃升到F1的车手实在是凤毛麟角，他当然需要在F2历练一两年，当然…（红牛就有科维亚特和维斯塔潘两位跳级生）

马尔科博士的掌中宝

伊萨克•哈贾尔，17岁的法国少年车手，马尔科相信他注定属于F1。

今年是哈贾尔维进入红牛体系的第一年，哈贾尔目前以三场胜利领跑F3积分榜，其中就包括在巴林的首秀。他在积分榜上领先克劳福德24分，而克劳福德排名第四。

鉴于他火热的状态，哈贾尔在2023年晋级F2几乎是板上钉钉的事。 马尔科还说如果哈贾尔下个赛季在F2中表现出色，他最快可能会在2024年为小红牛车队效力。

如果发生这种情况，要么是加斯利最终找到了下家，要么是马尔科认为给角田三年时间已经足够了，但他表现的还不够好，这意味着是时候尝试下一位车手了。