FE梅赛德斯EQ车队车手德弗里斯表示,如果没有Halo系统的存在,他很可能会在韩国站比赛的事故中遇上不小的麻烦。
在FE韩国站正赛的第一圈,总共有8位车手在赛道的第20以及21号弯的位置联手奉献了“明星大练冰”事件,德弗里斯的赛车甚至直接铲进了日产车手布艾米的赛车底下。
尽管德弗里斯的赛车被划出了一道划痕,但万幸的是他本人在Halo系统的帮助下安然无恙。事后德弗里斯自己仍心有余悸:
“感谢上帝,我们能得到Halo系统的保护。这起事故在转播镜头看上去的情况比实际情况显得更让人揪心。”
“实际上当时我的速度相当的慢。在转播画面上看上去这起事故就像是个慢动作,因为当时的赛道条件实在过于恶劣,能见度非常的低。”
“你知道这意味着什么,你能看到的东西十分有限,你只能借助周围的赛车去帮助你判断刹车点在哪里。”
“我不会把这起事故的责任归咎于谁,很明显这是我的锅。我认为大家都被误导了刹车点所在的位置,事情就是这样。”
“当你想在20号弯敏锐地钻进非赛车线时,实际上那个地方的抓地力为0,而且那边还有一个沙井盖的存在。这就足以引发事故了。”
“但是我认为大家只是刹车点选择得晚了一些而已,不幸的是我们大部分人的比赛也就此告一段落了。”
被问及Gen2(第二代赛车)是否太容易让钻进另一辆赛车底部的情况发生,德弗里斯也有自己的看法:
“我有什么资格评判这件事呢,我不是赛车设计小组的成员,也不是与设计师一起合作设计这款赛车的委员会成员。”
“确实,如果不是Halo系统我可能会遇上大麻烦。我在赛道上扎得太深了,我只是想让比赛变得更有趣,而不是让大家为了这起事故而感到难过。”
“幸运的是我们拥有Halo系统,它救了我。不过我也同意这款赛车容易扎进别人车底的事实。可是我对此又能说些什么呢?”