
尽管本赛季曾出现多次失误,塞恩斯坚持认为法拉利不存在根本性的问题,车队只是需要继续学习。
法拉利在2022年的新规下造出了一辆平均速度最快的赛车,但车队在本赛季前半段的比赛中犯下了多次策略错误和操作失误。
塞恩斯的队友勒克莱尔两次在比赛中领跑时因发动机故障而退赛,在法国站又在领跑时因为自己的失误撞墙退赛。
匈牙利大奖赛上策略组又出现失误,他们在其他车队已经证明硬胎性能糟糕后还是坚持让勒克莱尔换上了硬胎。目前法拉利在车队积分榜上落后红牛97分,并很有可能需要与梅赛德斯争夺第二名。
然而,塞恩斯仍然认为法拉利走在正确的道路上,他们目前经历的不过是成长的痛苦。
“显然,我们的团队还需要不断成熟,需要不断改进,以便能够稳定发挥赢得胜利。”他对包括RacingNews365在内的媒体解释道。
“(匈牙利站)我认为赛车没能发挥出速度。我们需要分析并确保它不会再次发生,周五我们在炎热的温度下速度很快,而正赛中我们却在更凉爽的温度下表现挣扎,我们需要知道为什么。”

尽管为车队辩护,但塞恩斯也承认法拉利在赛季前半段存在一些问题。
“首先我们在所有方面都明显缺乏一致性。”赛恩斯解释说。
“今年年初我自己没能匹配上赛车的速度,现在我对这辆车感觉好多了,速度也更快了。但现在赛车的可靠性,以及进站方面依然存在问题。”
“这些问题让我们无法稳定发挥出全部实力,匈牙利站就是这样。还有我自己,我本可以做得更好。目前的情况百废待兴。”
“这也激励着我们,因为我们本该为领奖台甚至冠军而战。”
(老妇人)