比诺托：引擎迎来25年来最大增幅，可靠性问题在意料之中

法拉利在经历了两年的艰难岁月之后，终于在2022年重返争冠行列，他们找回状态的一个关键就是其引擎性能的提升。

在赛季第一场的巴林大奖赛之前，来自马拉内罗的引擎数据就显示，法拉利在引擎性能上前进了一大步——远远超出比诺托的意料之外。

比诺托在接受Motorsport.com的采访时说：“我们对动力单元有了更清晰的认知，在目前不会改变的引擎规则下，我们很清楚我们的引擎性能所处的位置。”

“在动力单元的研发上，我们设定了很多的目标。现在我能看到的是，我们上个赛季在研发2022年的引擎上付出的努力，以及所取得成就，是我在马拉内罗25年多的时间里从未见过的。”

当被问及引擎的可靠性问题是否是因为法拉利在面对开发冻结时，急于快速提升性能所致时，比诺托回答道：“我不知道我们是否操之过急了，因为引擎的性能是没有上限的。”

“当然，我们优先考虑的是性能，而不是可靠性。这意味着我们可能缺乏一些对于可靠性的实验。”

“由于受到研发冻结时间的限制，我们必须在9月、10月、11月和12月就做出自己的选择。毫无疑问，我们将性能界限推进到了正常的可靠性计划之外。”

“因为我们知道弥补性能的差距非常重要，研发会被冻结四个赛季，可靠性的问题可以在之后弥补。”

比诺托知道本赛季法拉利在赛道上出现的可靠性问题，是整个赛季的必经之路。

比诺托解释说：“与风洞里的试验不同，赛道上出现的问题并不是完全能够预料的。我们在增长我们研发混动引擎的经验的同时，也会遇到一些问题。”

“在风洞里，我们只是在学习一些数据。而在赛道上，则充满了各种可能。出现可靠性的问题是意料之中的，我并不惊讶。”

（松风晓）