本赛季哪几位车手的表现被低估了？周冠宇上榜

据Crash.net的报道，他们整理出了本赛季4位表现被低估了的车手：

周冠宇

周冠宇是本赛季唯一一位新秀车手，虽然他并没有获得很多积分，但他的实际表现远比他的积分耀眼的多。

他在处子秀巴林站中便通过优秀的表现取得了第十名，然而他第二次收入积分却是在8站后的加拿大，那站他以第8的成绩完赛。

很明显，如果不是被阿尔法罗密欧的可靠性问题和机械故障困扰，这位中国首位F1正式车手理应获得更多积分。

同时他在第一个赛季就遭到了严重的打击——英国银石的“滚筒翻”事故。目前他以5分的成绩位于车手积分榜第17位。

奥康

事实证明，成为阿隆索的队友对一些车手来说并不一定是一件好事（参见范多恩），但是奥康似乎并没受到来自这位两届冠军的压力。

他在去年和阿隆索搭档的第一个赛季中就表现亮眼，而他也成功地将这种强劲的表现带到了2022赛季。

虽然阿隆索遇到了更多的可靠性问题，但是奥康自身的稳定性也是他能战胜阿隆索的原因——他在12场比赛中只有两场在积分区外完赛。

他也因此目前位列车手排行榜第8位，并帮助阿尔派领先他们的竞争对手迈凯伦4分。

诺里斯

本赛季另一位值得赞扬的车手是诺里斯。 这位22岁小将的表现超越了比他更有经验的队友里卡多，并成为了迈凯伦的领头羊。

目前的积分成绩可以充分佐证诺里斯的出色表现，他在迈凯伦的95分中贡献了76分，并在伊莫拉站登上了领奖台，这也是迈凯伦本赛季的最佳成绩。

诺里斯已经获得了一份新的长约，他将在2025年底前一直为迈凯伦效力。

汉密尔顿

梅赛德斯本赛季的开局是肉眼可见的挣扎和不顺，而如今汉密尔顿和他的车队已经看到了希望的曙光。

据他自己所述，这位七届世界冠军今年的开局十分挣扎，并接连败给了他的新队友拉塞尔，而这部分也因为梅赛德斯的“测试和试验”主要是由汉密尔顿来承担的，这能更好地帮助车队理解这辆有问题的赛车。

自从“试验”停止后，汉密尔顿的成绩便一直处于高位，他已经连续5次登上领奖台，包括两次第二名。从汉密尔顿的表现来看，梅奔本赛季的首胜已经指日可待了。

（Anakin）