迈凯伦技术总监：从小被F1吸引，有所成就后选择去帮助和他一样的青年

迈凯伦执行技术总监詹姆斯向RacingNews365透露了他进入F1的过程，以及他将如何支持和回馈现在同行业的青年人才。詹姆斯于2019年加入迈凯伦，他曾经效力于米德兰、威廉姆斯、索伯和红牛二队。

对F1产生兴趣的起点

詹姆斯谈到： “我经常看着同为工程师的父亲修理汽车的过程而入迷，因此我在很小的时候就对汽车感兴趣。但是我真正开始关注F1是在我12岁的时候，我看的第一场比赛是1984年布兰兹哈奇赛道举办的欧洲大奖赛。

我当时立刻就被吸引住了，尤其是默里·沃克和詹姆斯·亨特的精彩解说为我敞开了F1世界的大门。在此之后，我观看了每一场大奖赛，大概在两三场比赛后，我就几乎认识了每个车队和车手，我被他们深深吸引。”

少年时代的经历激发了詹姆斯通过某种形式参与到这项运动中的愿望，因此他在16岁时离开了学校和家去追求自己的梦想。 在大学毕业仅仅三年后，他便成功地加入了乔丹车队。

如何回馈和帮助

詹姆斯就读于诺丁汉大学，他的专业是一系列的工程学科。从那时开始，他就在学校设立了奖学金来帮助别人来实现他们的工程师梦想。

“我在大学里度过了一段愉悦的时光，那真是个很棒的地方，我非常喜欢那时候，那是我人生中一段特别的时光。因此我想回馈我的学校，并鼓励那些也想进入工程师领域的学生。

我设立了一个奖学金去帮助那里的弱势背景的工程师渡过难关。”詹姆斯说道。 “回馈我的学校是一件很有意义的事，并且这还为那些年轻的工程师提供了一个机会。”詹姆斯再度强调。

之后，詹姆斯于2005年加入米德兰车队，成为了F1最年轻的车队技术总监之一，并在进入迈凯伦前经历了多家不同车队的工作历练。

不同发动机供应商之间的差异

在F1工作期间，詹姆斯与大多数发动机供应商都展开过合作。他认为观察它们之间的差异非常有意思。

詹姆斯说：“它们是完全不同的。不仅是发动机的架构，还有设备，以及工作方式都不一样，发动机的设计没有一个固定的公式。包括如电气系统安装以及电压这些细节的东西，每家也都不一样。冷却系统也是，每家都是大相径庭的，以至于当我们安装新供应商的产品时，几乎没有什么是可以参考过去经验的，你必须完全重新开始。”