
近期F1取缔经典赛道的风声招致了包括车手在内的大量批评,F1首席执行官多梅尼卡利为自己辩护称,自己没有出卖F1的灵魂,一级方程式近年来发生了各种变化,增加了新的场地,有些场地不得不让路,并且他反对针对该行为任何的批评。
近年来,F1的赛程被扩充,引入了新的赛道,比如即将在2023年正式亮相的拉斯维加斯赛道,而一些较老的赛道则面临着被取代的风险。
前景堪忧的赛道包括法国保罗里卡德赛道,和拥有悠久历史的比利时斯帕弗朗科尔尚赛道。
F1也因侵犯车手人权的问题而被质疑,汉密尔顿此前也表示了它的担忧。就赛程变化一事,多梅尼卡利否认这件事会损害这项运动。
多梅利卡告诉德国杂志Bild:“我不是在出卖一级方程式的灵魂
,这是正常的变化,因为我们在向全世界开放”。
多梅尼卡利承认钱是做出决定的一个原因,但他同时强调这不是唯一考量因素。
“钱在任何地方都很重要,对我们来说也是”。他同时补充道。
“但我们不能只‘向钱看’,整个事情必须是正确的。如果我们眼睛只盯着银行账户,赛历肯定会看起来更不一样。”
F1最近增加了新的分站,例如2022赛季早些时候的首届迈阿密大奖赛。那些自2020年以来一直缺席的赛道回归的前景并不乐观。首当其冲的就是德国,多梅尼卡利表示,德国站在2023年回归这件事的前景不太乐观。
“如果我给他们不打电话,我很少看到和听到有关他们的信息”。多梅尼卡利说。
不过,他不排除未来让霍根海姆或纽博格林复出的可能性。
“我希望我们能回到那”。多梅尼卡利总结道。