The Race：本赛季目前车手排名Top5，维特尔上榜

据The Race报道，上半赛季告一段落，他们根据后台数据分析为大家总结了今年上半赛季的车手TOP5。

所有的数据均由系统生成，此系统是以车手控制的精准度，最小犯错率为基数统计得来。

第五名：埃斯特班·奥康

获奖分站：奥地利大奖赛

评分：9.5

得益于佩雷兹和汉密尔顿的失误，奥康抓住了机会获得了排位赛第五的绝佳名次。

正赛中，奥康与队友阿隆索上演了精彩的攻防，可惜由于奥康入一号弯时发生的碰擦被迫停下了与队友的争夺，不然很难判断究竟是谁的速度更胜一筹。

最终奥康以第五完赛，尽管拉塞尔超过了他，但对奥康处于的中游位置来说这已经是场令人称赞的比赛。

第四名：皮埃尔·加斯利

获奖分站：阿塞拜疆大奖赛

评分：9.5

加斯利将小红牛赛车在低速弯的优势发挥的淋漓尽致，获得了第六的发车顺位。

正赛中，加斯利在虚拟安全车下选择进站，出来后成功将汉密尔顿挡在身后，随后因为法拉利的退赛，加斯利顺势上升至第四。

由于第二次虚拟安全车的触发，使用软胎的加斯利不得不待在赛道上，汉密尔顿则利用轮胎优势将其超过。

第三名：刘易斯·汉密尔顿

获奖分站：匈牙利大奖赛

评分：9.5

若不是因为汉密尔顿在Q3遭遇了DRS的故障，他很有可能会获得匈牙利站的杆位。

正赛从第七位发车后，汉密尔顿超过了身前的两辆Alpine，并在12圈后超越了诺里斯，将自己的时间损失减到最小。

虽然第一停后被维斯塔潘用“Undercut”策略超越，但凭借自身对轮胎的管理，在比赛最后一段利用软胎优势超过塞恩斯和拉塞尔升至第二。

“如果没有遇到排位赛时的DRS故障，我们有很大的可能获得这场比赛的胜利”汉密尔顿说道。尽管最后以第二完赛，但汉密尔顿和拉塞尔在周末的表现足以证明梅赛德斯的强势回归。

第二名：塞巴斯蒂安·维特尔

获奖分站：伊莫拉大奖赛

评分：9.5

塞巴斯蒂安·维特尔在伊莫拉整个周末的表现都非常出色，排位赛中依靠自己的能力获得了难以置信的第九。可惜受阻于阿斯顿·马丁车辆所存在的性能差异，导致正式起跑后的维特尔落至第十三。

当身前里卡多与塞恩斯发生碰撞时，维特尔抓住机会升至第八，随后更是凭借自身对车辆的操控超越马格努森来到第七。

虽然最终没有挡住角田的进攻，但第八的成绩已经相当不易。“对我们来说，这就像一场胜利，”维特尔说：“坦白来说，我们的速度一点都不快，但我们很满意现在的结果。”

第一名：麦克斯·维斯塔潘

获奖分站：加拿大大奖赛

评分：10

维斯塔潘是目前唯一获得10分满分的车手。他不仅以0.645秒的大差距锁定了湿地排位赛的杆位，也没有在与法拉利激烈的缠斗中犯错。

当勒克莱尔因为更换动力套件被罚退时，维斯塔潘仍需要接受来自塞恩斯的挑战。起步后，维斯塔潘牢牢守住领先的位置并一路带开，更在比赛后期顶住了塞恩斯的施压并将胜利带回。

（ALEX YAN)