一天一个冷知识：F1赛车使用什么等级的机油？

答：F1使用的机油最常见的粘度等级10W-60，由PAO基础油制造的全合成机油。

“W”前面的数字表示低温下的粘度特性，数字越小，低温流动性就更好；而后面的数字代表高温下的粘度特性，数字越大粘度越高。

一般的民用车，用5W-30、5W-40的机油就可以了，寒冷地区的可能会用到0W-30。

F1的引擎在启动时都需要预热，所以基本不会有对低温流动性的太高要求。而由于F1引擎15000rpm的高转速和300度的运行温度，它对机油高温粘度的要求就更高。如果高温下机油粘度过低，那么抗磨损保护就会不足。

过低粘度的机油还可能更快地碳化（俗称烧机油）。2018年开始国际汽联对比赛里机油的燃烧量做出了更严格的限制，开始对机油这块进行更严格的监管。

事实上每场大奖赛，车队都可能会在练习赛测试几种不同的机油，找到最适合这站比赛排位赛及正赛用的机油。

而整个赛季中，F1赛道当地的气压、温度等条件都不一样，因此每场比赛的用油都是为该场比赛的条件而定制的。