Racefans：2022赛季半程车手排名15-11名，周冠宇第15

15–周冠宇–阿尔法罗密欧车队

作为今年围场内唯一的新秀，并且是力压去年的F2冠军皮亚斯特里获得的席位，周冠宇在这个赛季肯定会受到额外的关注。

然而，尽管去年的新秀们都在自己的处子赛季出现了各种问题，但周冠宇却表现得异常稳定。很难想象中国的第一位F1赛车手在迄今为止的前13场比赛中竟然没有犯下任何重大失误。

就连他本赛季的低谷——英国大奖赛发车时的重大事故——也并不是他的责任。

赛季初受益于阿尔法罗密欧赛车优秀的速度，周冠宇在巴林大奖赛首秀就获得了积分。他排位赛表现一般，经常距离队友博塔斯很远，但他在正赛上的超车天赋很快为他赢得了车队的赞誉。

但是，赛车的多次技术故障也让周冠宇损失了很多竞争积分的机会，在迈阿密，巴塞罗那，巴库和保罗·里卡德他都被迫退赛。本赛季到目前为止，周冠宇是因机械故障导致退赛次数最多的车手。

而他自己有些时候的表现也不好，法国站他因失误在Q1被淘汰，正赛起步丢失了4个位置，又因和米克的碰撞受到了处罚。

批评他的人可能会指出周冠宇和博塔斯之间的积分差距，但你不能光凭这一点就来评判一个车手的全部表现。如果米克和角田在新秀赛季结束后能有第二个赛季来证明自己，那么周冠宇也完全配得上同样的机会。

14–塞巴斯蒂安·维特尔–阿斯顿·马丁车队

虽然当时还不知道这将是塞巴斯蒂安·维特尔在F1的最后一个赛季，但回想起来，很难想象他的最后一年竟是这样开始的。

由于核酸检测呈阳性，维特尔错过了本赛季的前两场比赛，当在墨尔本回归时，他已经在驾驶新车的经验上处于劣势。

他的首场比赛周末几乎不可能变得更糟——他在一练遭遇机械故障，在三练撞车，在排位赛Q1出局，正赛又第23圈撞车退赛。

但在这样一个噩梦般的周末之后，他在伊莫拉表现出色，获得了第七名（原文有误，应该是第八名）。迈阿密是另一个令人沮丧的周日，与晚辈米克的事故导致没有积分入账。

但在阿斯顿·马丁在巴塞罗那推出他们的大升级计划后，他继续敲响积分的大门，分别在摩纳哥、巴库、银石和亨格罗宁都拿到了分数。

维特尔在退役前是无法再赢得第五个世界冠军了，但他还是有能力轻松地在自己的暮年击败年轻得多的队友。

13–亚历山大·阿尔本–威廉姆斯车队

在2020赛季结束时被红牛毫不客气地换掉并被迫当了一年的后备车手后，亚历山大·阿尔本在这个赛季重回围场，以填补拉塞尔在威廉姆斯空出的席位。

威廉姆斯仍然处于转型期，他们不仅需要一名车手，还需要一名领导者。鉴于威廉姆斯在夏休期时宣布他们已经与阿尔本续了一份长约，看起来他们很满意阿尔本身上展现出的特质。

威廉姆斯FW44可能是围场里最慢的赛车，但这并没有阻止阿尔本在巴林站晋级Q2，并在回归首秀获得了可观的第十三名。

沙特站不太成功，但他在墨尔本贡献了史诗般的表现。他从最后起步，使用硬胎跑完了58圈中的57圈，最终排在第十位，为车队赢得了第一个积分。

迈阿密和伊莫拉的两个周末更加强劲，但接下来的比赛里他表现有所下滑。在摩纳哥和巴塞罗都受到了处罚。银石站开始虽然获得了赛车升级，他却没能发挥出优势，失去了昂首进入夏休期的机会。

亚历山大·阿尔本通过回归后的强势表现证明自己值得一个F1席位。现在，威廉姆斯需要他付出更多来避免在车队积分榜上垫底。

12–埃斯特班·奥康–Alpine车队

埃斯特班·奥康在2022年到目前为止已经度过了一个稳定的赛季。他可能没有贡献很惊艳的表现，但他在本赛季的前13场比赛中悄悄地积累了58分，在积分榜排名第八。

奥康最好的表现来自巴塞罗那，从P12上升到P7。在红牛赛道上，他又获得了第五名。只有银石的燃油泵故障中断了他的连续六次拿分。

尽管他取得了不错的成绩，却也多次引起争议。在摩纳哥，奥康最终由于五秒的犯规罚时而丢掉了分数。晚些时候，他在法国又因为碰撞角田受到了罚时。

就连他自己的队友也在抱怨他的行为。在吉达和匈牙利，阿隆索对奥康在赛道上对自己的过度防守感到非常恼火。目前尚不确定这是否是导致阿隆索决定在下个赛季转投阿斯顿·马丁的导火索。

鉴于上游车队和中游之间的性能差距，奥康目前几乎没有机会挑战领奖台。然而，尽管Alpine很高兴他能持续拿分，但在下半赛季，减少一些事故也许能让他更受欢迎。

11–皮埃尔·加斯利–红牛二队

在2021年，他进入前六名的次数比许多人预期的要多，这给大家留下了深刻的印象。但在2022赛季，加斯利和车队的表现让人们认清了现实。

虽然赛车性能不佳，但加斯利通常能抓住时机。他在吉达遭遇了厄运，因为安全车而受到损失，并在最后一圈出现严重的腹痛，但他还是设法保住了第八名。

到目前为止，他最强的周末是在巴库，最终获得第五名。然而，这也是迄今为止红牛二队最后一次拿分。

他再次得分的最佳机会来自银石，但被队友碰撞后无奈退赛。在奥地利，赛道限制和碰撞带来的多次罚时毁了他的比赛。除此之外他多次在积分区边缘完赛，表现还算不错。

由于加斯利将在明年继续留队，因此在2022年剩余的时间里他没有压力。但他显然希望在剩余的比赛里会有更多的机会拿分。

（老妇人）