答:冷启动,拧钥匙不行,按按钮也不行。
启动一台F1的引擎,需要机械师在外部通过启动电机来操作。而且需要的步骤非常严格:

第一步:先给引擎预热;
引擎的ECU连接到技术人员的笔记本电脑,以监控引擎的各项参数。工作人员通过专用的泵,将加热的冷却液在冷却通道里循环起来,来使引擎升温到80度左右。这时候引擎还没有机油的保护,因为机油已经排入了机油箱中。
第二步:预热机油;
给引擎加热的同时,机油箱中的机油也正在被加热到相近的温度,这是通过油箱外的一个专用加热泵完成的。监控人员必须保证机油是被均匀地加热,避免局部过热破坏机油的化学成分。
第三步:给引擎做润滑;
工作人员手拿一把很长的启动马达,从赛车后面接到引擎,这时候还不是启动引擎,而是让引擎在不打火的情况下先转动,进行冲程循环,让加热好的机油能够到达引擎起到润滑保护作用。
第四步:启动引擎;
在引擎温度、油温油压等各项数据都正常后,技术人员打开驾驶舱内的燃油系统和点火开关,引擎启动主管通过外部启动电机对引擎进行启动。这时候工作人员还在笔记本电脑上监控着各项参数。
第五步:保持引擎的温度和压力。
引擎先在怠速状态(大概3000-4000rpm)运行一段时间,然后会升高到7000rpm左右运行几秒钟,以确保机油充分加热。然后引擎会被先关闭。工作人员会持续对引擎进行监控,放置期间如果引擎温度和压力不够了,引擎可以在不借助外部设备的情况下进行短时间歇性点火。直到车手进入赛车,准备出车了,引擎被再次点火。