
虽然预算帽是拉近车队之间差距非常重要的政策,但是FIA该如何监管各车队的花销仍然是一个待解决的问题。法拉利领队比诺托就对此表示了担忧。
“它(预算帽)需要被监督,虽然我相信FIA,但是我们从未探索过有关财务的条例。”
“反观技术和比赛方面的规则,它们已经执行很多年了。当然这期间也会有一些调整和主体上的变化,然而预算帽不论对于FIA还是车队而言都是未知的领域,车队需要花时间去理解它,FIA需要时间完善监督工作。”
因此,比诺托认为FIA需要扩大其负责监控预算帽上限的工作小组,要达到等同于技术部门的规模。
“财务监控组只有3-5个人,但是技术组有10个人,我希望以后也能有10个人承担财务监督的工作。”
“这些都是时间问题,目前FIA和车队要做的是加快速度做出调整。现在这项政策执行得怎么样,我还不清楚。”