梅赛德斯正在使用财务工程师来评估每辆赛车的升级,以确保实现最大价值,并保持在本赛季预算帽的限制范围内。

2022 年的预算帽为 1.4 亿美元,赛季超过 21 场比赛时会增加 120 万美元,包括冲刺赛的额外费用。
预算帽主要限制了三大车队——梅赛德斯、法拉利和红牛的支出,而所有车队都需要控制支出,以避免超支时可能受到的处罚。
为了密切关注赛车开发和升级方面的支出,梅赛德斯领队沃尔夫表示,他们正在使用财务工程师来分析整个赛季的更新。
“我们有一个由财务工程师组成的团队,可以跟踪并分析每一个流程和零件,”沃尔夫说道。
“因此,当我们使用一个新的零件时,财务工程师会分析其价格,并计算在财务范围内。
尽管各车队自上个赛季以来一直存在超出预算帽的情况,但本赛季开始了为期三年的锁定车队预算的方案,并且由于通货膨胀和成本上升,本赛季已允许车队预算提高 3.1% 。

其他车队目前的担忧在于FIA如何惩罚超出预算帽的车队,但沃尔夫相信他们的流程是正确的。
“将会有一份报告说明大家是否都遵守了规则,我们会得到一个结果的”他说。
“所以你不能弄错,如果你违反预算规则,就像你在技术方面违反规则一样会得到惩罚。”