法拉利赛事总监：永远以团队优先，也许会在合适时使用车队指令

本周末，夏休期终于结束，F1将在比利时斯帕赛道重燃战火。在法国站和匈牙利站都大败而归的法拉利将寻求在斯帕缩小他们和红牛之间97分的巨大积分差距。

为了取得更好的成绩，最大化的获取积分，法拉利的赛事总监劳伦特·梅基斯表示，车队将会考虑在合适的时候使用车队指令，当然，这要建立在车队利益优先的前提下。

按照法拉利目前的情况，虽然勒克莱尔以178分位居车手积分榜第二位，但他已经落后领头羊维斯塔潘足足80分。与此同时，法拉利的另一位车手塞恩斯以158分位居第五。

梅基斯承认，法拉利车队内部可能会在下半赛季的某些时候在策略上偏向于某一位车手（大概率是勒克莱尔），但他同时坚持认为，“车队的利益永远是第一位的”。

梅基斯说：“其实在车队之外，舆论对车队指令的讨论比在车队内部多得多。但其实我们一直都很清楚。我们的目标是为整个车队取得最好的成绩；法拉利才是第一位的。”

鉴于目前巨大的积分差距，在下半赛季的争冠过程中，维斯塔潘和勒克莱尔的策略选择和比赛计划会有很大的差别。

“当然，如果争冠需要的话，我们会更多地关注某一名更有希望的车手。但是，这并不代表我们会傻傻地等待数学上的积分差异。我们会在赛季中期经过慎重的考虑，做出我们认为对我们最有利的决定。”

在匈牙利大奖赛（塞恩斯以P4，勒克莱尔以P6完赛）之前，梅基斯还被问到，鉴于西班牙人近期的优秀表现，他是不是已经成为车队一号车手的人选了。但梅基斯表示，法拉利并不关心谁是一号车手，车队的唯一重点是让两名车手尽可能地更快。

“所以，你说的对，塞恩斯经历了银石、奥地利和法国这三个非常不错的比赛周末，我们对此非常非常满意，”梅基斯说，“但很不幸，在奥地利和法国，塞恩斯的优秀表现并没有在最后兑现成很多积分，因为我们遇到了其他问题。但是不管怎样吧，从赛季开始到现在，他确实已经取得了很大的进步。”（小编无语）

“毫不掩饰地说，这辆车在赛季初并不太适合他。在那之后，他、他的工程师以及马拉内罗的每个人就都在一起进行了很多工作。令人高兴的是，我们似乎已经找对了问题，并且正朝着正确的方向前进，这是个好兆头。”

梅基斯补充道：“所以，塞恩斯取得了很大的进步，我很高兴。但这种进步绝对没有让塞恩斯成为明确的一号车手。我们并不太在乎这个，我们只知道我们有两个非常非常好的车手。我们希望他们尽可能快，从而帮我们获取最多的车队积分。”

（Steven Zhang）