
关于客户车队的争论经常在围场中出现,观点褒贬不一。比如赛点车队(如今的阿斯顿·马丁)疑似抄袭梅赛德斯而受到大量质疑,曾被贴上“粉色梅赛德斯”的标签,今年更是因为其外观造型与红牛极为相似而获得了“绿牛”的绰号。
由于哈斯车队的最新升级与法拉利高度相似,因此引起了威廉姆斯领队Capito的注意。哈斯的设计办公室位于法拉利的马拉内洛总部,虽然国际汽联为了防止泄密设立了必要的警戒措施,但Capito对于这两支车队间的接触仍有疑虑。
“谁都不知道哈斯与法拉利之间的关系有多紧密。”Capito在接受GPFans采访时说道:“他们就在法拉利大楼里工作,法拉利的工程师随时可以给哈斯的车做修改,谁知道这意味什么,但FIA说他们没有违规,那就没有违规。”
“在今年规则的大改下,像哈斯这样的客户车队(B team)无疑拥有一定的优势。而像威廉姆斯这样的独立车队,我们只能靠自己。”
(ALEX YAN)