一天一个冷知识：暖胎圈都干什么？

F1正赛发车前的暖胎圈叫做“formation lap”，也叫编队圈或热身圈。

车手会利用这一圈，通过各种操作让赛车的引擎、轮胎、刹车快速的进入工作温度。

比如：

连续左右的摇摆、故意加大转向角度、带着油门转向等操作可以让前轮升温；

不断地加速、减速、加速、减速可以给刹车系统升温，也可以提升轮胎的温度；

适当拉高转速让引擎升温；

在编队圈即将结束，回到发车直道时，短时间让后轮空转，也可以提升后轮温度，等等。

在编队圈，车队也会通过电脑对车辆各项参数进行监控，为正赛做最后的准备。

除了给车热身，车手也会通过转动方向盘的动作，来给自己热热身，就像跑步比赛之前，选手们会经常跳一跳来热身，同时保持兴奋，一个道理。

还有就是车手可以根据这一圈，观察赛道的条件，特别是在湿地的时候，可以对赛道抓地、环境等信息有最新的了解。

编队圈不允许超车，车手也必须保持在前车后10个车身以内。