
Alpine CEO劳伦特•罗西表示,考虑到纯电动引擎短期内不会成为F1的选择,因此将氢动力视作长期的解决方案要更具价值。
Alpine近期启动了一项研究,来评估氢动力是否可以成为F1长期未来的最佳发展方向。
对此,罗西在接受采访时谈到:“我觉得纯电动引擎还没有准备好,这可能得等到15年以后,但是我不觉得在接下来的一两次规则大改中就能看到它。”
“这就是为何我们正在进行调研。因为我相信制造商们,尤其是引擎制造商,有责任帮助制定规则,并且提供解决方案,也就是将氢气当做燃料。”
“对我们而言,这个研究方向一举多得。氢燃料毫无疑问要更清洁,虽然还不是绝对清洁,但是要比传统的燃料好很多。而且它储量丰富,有机或合成燃料则会受到供应或生产成本的限制。”

“另外,它可以保留一样东西,那就是引擎的声浪。也许20年以后大家就会慢慢忘记它,因为新一代车辆完全不在乎这一点,大家也会慢慢适应马路上安静的车流,但是就目前而言,声浪才是最好的表演。”
“我们也不能忘记,F1是一项运动,也就是一种娱乐方式。它是门生意没错,但是这门生意依赖于人们的热爱,需要让人们来观看它,享受它。我不能忽视这一点,所以我们才向着这个方向前进。”