Autosport：里卡多在F1的四个潜在下家，阿罗在列

里卡多在社媒上宣布自己将在赛季末离开迈凯伦，并称自己将很快宣布未来的打算，Autosport.com列出了里卡多留在F1的可能席位选择。

1.Alpine

考虑到里卡多离开雷诺时造成的阴云，仅两年后就回归似乎是不可想象的，但最近的车手闹剧中，Alpine同时错失了皮亚斯特里和阿隆索，意味着里卡多与Alpine的再次合作可能成为双方的权宜之计，以证明辜负了他们的人错了。

需要特别指出的是，里卡多自离开雷诺以来，队伍发生了很大的变化，原先雷诺的管理层迎来了人事调整，新的领导层由领队萨夫瑙尔和CEO罗西构成。

由于对于里卡多当年出走感到不快的那批人已经离开，因此里卡多的回归将更加容易，他的回归还能弥补阿隆索离开损失的明星效应，为车队提供营销上的巨大吸引力———这将是希望Alpine品牌继续发展的雷诺十分想看到的。

Alpine也无疑是里卡多最具竞争力的选择，目前Alpine处在积分榜的第四位，况且比迈凯伦有更好的稳定性，在这种情况下，签约Alpine没准是里卡多的一次提升。

但必须说明的是，皮亚斯特里仍是Alpine计划内的车手，萨夫瑙尔宣布车队很愿意与皮亚斯特里当庭对峙，说明Alpine对这位F2的卫冕冠军仍有强烈的渴望，毕竟车队已经在皮亚斯特里的身上投了很多钱。

由于Alpine与PIA的纠纷要过一段时间才能解决，所以如果里卡多想加盟Alpine，意味着他要等待皮亚斯特里的情况，两人的命运交织在了一起。

2.阿尔法罗密欧

目前，周冠宇在明年的F1席位仍未确定，作为F1的新秀，周冠宇在巴林首战拿分，并在之后的比赛成为积分区守门员，表现惊艳，阿尔法罗密欧没理由不激活与周冠宇的续约条款。

但当里卡多这样的车手出现在市场上时，很难不引起阿罗的注意。

据了解，2026年，奥迪可能通过与索博车队的合作加入F1，这项合作使索博车队前途无量。

所以说，阿罗会成为里卡多生涯的长期最优解吗？当奥迪加入F1时，里卡多已经36岁了，意味着他现在就需要德国制造商的承诺。

然而即使在短期内，阿罗仍可以提供里卡多需要的改变，可以看到，博塔斯在阿罗重新找回活力，这也许能让里卡多也感到自己会对车队作出贡献。同时拥有两名冠军车手，也是阿罗向外界发出的重量级声明。

加盟阿罗的可能性，取决于里卡多准备考虑多长远的未来，以及他是否愿意和博塔斯一起在中游集团奋斗，为车队美好的明天打下基础。

3.哈斯

19年，里卡多离开红牛加盟规模更小的车队雷诺，这次，里卡多是否也会加盟一支小车队呢？

今年偶有的闪光表现,证明了哈斯在新规下取得了进步，马格努森的职业生涯焕发第二春，米克也拿出了一些亮眼的表现，但米克与马格努森的差距让他的席位并不稳固，尤其是在法拉利对哈斯的席位没有太大发言权的情况下。

哈斯将缺乏其他车队能提供的丰厚报酬，但据悉，无论里卡多可能达成什么样的交易，迈凯伦付给里卡多的薪资是不变的，意味着里卡多可能不会太考虑钱的问题，这种可能也许会让他考虑去小车队开车。

F1中有这样一种合同：“枕头合同”，指的是在有利可图的情况下，车手与一家小的车队签约一年，而不做长期承诺，这种合约对哈斯和里卡多都是一次机遇：由于没有互相绑定的未来，两者可以尽情考察对方，如果合约奏效，皆大欢喜，如果没奏效，双方再各做打算。

鉴于里卡多目前动荡的处境，里卡多可能想安稳一点，所以如果没更好的选择，哈斯也不错。

4.威廉姆斯

同样的理由也适用于威队，威队目前已经摆脱低迷，在金主稳定的财力支持下，威队正变得更具竞争力，然而，现在的威队远没有焕发曾经的荣光。

金主Dorilton热衷于美国市场，所以在F2的美国车手萨金特将成为车队明年的选项之一，然而，因为里卡多在《极速求生》中的表现和对美国文化的热爱，里卡多是美国市场上最有价值的车手，如果签约里卡多，会是威队新主人天花板级别的签约，可能比14年从法拉利签下马萨还要轰动（威队有过签约这样大牌的先例）。

如果威廉姆斯愿意为里卡多准备足够的薪酬，并承诺围绕着他进行建队，威廉姆斯可能作为里卡多的最后选择。