比诺托：我们本来能赢八场比赛！

由于法拉利今年丢掉了几场潜在性的胜利，车队领队比诺托表示自己对法拉利的“挥霍”行为感到遗憾。

比诺托表示，如果不是因为可靠性差、车手错误和令人疑惑的策略，车队本赛季本可以赢得8场比赛。

在度过了几年“长草期”后，法拉利在2022年重返冠军争夺战，本赛季已经取得了四场胜利。

但是对于法拉利来说，本可以获得更多冠军。勒克莱尔由于机械故障在西班牙和法国领跑退赛，而勒克莱尔在法国站也在领跑时犯了个没必要的错误。

“红牛确实更有效率，”比诺托告诉Auto Motor und Sport。

“13场比赛我们只赢了4场，如果我们没有出问题，可能就是8场了。”

“红牛也存在可靠性问题，但是他们在退赛时没处在领跑位置，而我们就恰恰相反了，在西班牙、阿塞拜疆和法国就是发生了这种事。”

比诺托补充说F1-75可靠性差的原因是发动机应用了很多新式元件，该发动机在今年的好几场比赛里都引发了举世瞩目的故障。

“我们正在为我们在发展过程中取得的巨大飞跃而付出代价，”比诺托说。

“我们的新元件要比红牛多得多，我们现在得从巨大的积分赤字中赶上来。”

尽管法拉利在分站冠军和总积分上遥遥领先法拉利，但法拉利似乎在圈速上更有优势，法拉利有8个杆位，红牛只有4个。

然而，比诺托驳斥了法拉利比红牛更快这一说法，而是暗示两支车队在本赛季势均力敌。

“我们彼此相差不到0.1秒，你不能说这辆车比那辆车好。”

“有些赛道更适合我们，但也有红牛比我们快的赛道。”

“调教，赛道条件和车手的状态才是周日正赛的决定性因素。”

“赛季初，红牛表现更好，他们的尾翼在启用DRS时效率更高。”

“我们的新尾翼减少了差距，能找回和红牛的平衡是个不错的事，因为我们的车是不同的，但还好最终我们回到了同一水平线。”