F1规则更新：冲刺赛周末一练可延时，主动空力系统被限制使用

FIA当地时间前天晚上在乌兹别克斯坦举行年度颁奖典礼的同时，也按照惯例召开了今年的最后一次年度大会。

世界汽车运动理事会（WMSC）在此期间也批准了明年一系列运动规则以及技术新规的实施。以下是部分发生明显变化的规则：

1. 在冲刺赛周末赛制下，如果一练在进行到45分钟（剩余15分钟）之前的时段出现红旗，赛会可以根据实际情况延长练习赛的时间，以弥补车队收集数据的机会。

2. 在湿地条件的比赛里，赛事干事有权将安全车与领先车辆以及各辆赛车之间的最大间距增至20个车身长度。赛事干事在做出这一决定时需明确告知所有车队以及车手。

3. 当安全车撤离信号发出时，领跑车手即可进一步扩大与安全车的间距。

4. 各车队为发掘和培养潜在F1新秀车手所开展的相关活动不再被纳入预算帽规则范畴当中。

5. 新赛事条例B.7.1.2条款赋予赛事总监权限：在湿地条件比赛中，赛事干事可以宣布车手只能在“部分区域”激活主动空力系统。这类似于此前的DRS系统的使用模式。

注：这种类似DRS区域的激活区域将在每站比赛前一个月告知各车队。这些激活区域并非统一设定，具体取决于各条赛道所需满足的安全系数要求。

此外，FIA将其中一个车手可能会执行的“履行公共利益工作义务”处罚更名为“服务于赛车运动利益的工作”。F2、F3等世锦赛赛事在相关事故“发现重大相关新证据”且该证据在原裁决时不成立的情况下，可以主动重新审查赛事干事的裁决。