梅赛德斯AMG HPP主管海威尔·托马斯表示,随着自2014年沿用至今的动力单元体系在2025赛季结束后正式“退役”,车队已全面转向新规则周期的准备工作。 当前无论动力单元的研发还是赛车车架的团队都在高强度运转,赛季收官阶段几乎没有冬歇期,所有精力都投入到迎接更大挑战之中。
“引擎部门和车架部门的研发都在争分夺秒,这个阶段时间紧、任务重,基本谈不上什么冬歇期。”
“在阿布扎比收官战和季后测试结束后,车队很快就要投入到新赛季准备中,时间窗口极为有限。 ”
“我们需要直接投入到2026新规的研发中,几乎没有时间停下来休整。”