沃尔夫表示,F1客户车队的存在对梅赛德斯至关重要,不仅支撑了围场的整体运作,也为动力单元研发提供了最直接的对照与基准。
“梅赛德斯HPP的任务是打造最好的动力单元,而客户车队让我们能够进行真实的测试与比较。”
他指出,迈凯伦与梅赛德斯厂队使用的是完全相同的动力单元,这意味着差距并不在引擎,而在赛车(车架)本身。
“在动力单元层面我们同样也赢了,但赛车研发方面没有,迈凯伦的赛车做得比我们更好。”
沃尔夫补充称,正因如此——梅赛德斯与多支客户车队的合作有助于加快整体研发节奏。
“我们在围场中拥有庞大的客户车队群体,今年的迈凯伦、威廉姆斯和阿斯顿马丁,还有明年的Alpine车队。”
“这种合作为我们提供了最好的平台去尝试获胜,这是其他车队难以拥有的优势。”