拉塞尔赛后接受天空体育采访：我以为我能追上塞恩斯获得领奖台的。现在我的心情有些复杂吧，如果你在排位赛之后告诉我，今天正赛我能只离领奖台差2秒，我会觉得这样的表现已经很棒了。但是在比赛的末段，我一度以一圈一秒的速度接近塞恩斯，我以为我有机会了，但在那之后连续两圈我都没有做到完美。轮胎掉出了工作区间，我也清楚我的机会没了。其实很不幸，因为对于我们来说，轮胎真的太重要了，如果轮胎能够进入完美的工作区间，我们赛车的速度会快很多。但无论如何，最后只差领奖台两秒，这样的结果还是很不错的了。
我们的正赛长距离节奏看起来比法拉利要更好，塞恩斯从杆位起步并且带开了差距，而我们最终还是能够追上塞恩斯。所以看起来至少我们的正赛长距离节奏和法拉利差不多快，但维斯塔潘真的太快了，他一骑绝尘。
我不认为这个赛季里，周六糟糕的排位赛成绩对我们周日的正赛结果有太大的影响，可能除了英国大奖赛吧。因为往往在起步的前两三圈，我就已经能完成一些超越了。从第四排起步确实不理想，但如果从过往的正赛来看，这样的起步顺位影响没那么大。可能最大的影响是如果排位赛顺利一些，那么全队上下在周六晚上的心情会好不少。如果你比较匈牙利大奖赛的周六晚上和这周六晚上，我和车队的心情是截然不同的。