队报：FIA将在周一开会，与各引擎制造商讨论争议规则问题

法国媒体《队报》报道称，国际汽联将在周一与各家引擎制造商讨论“争议规则”的问题。

此前国际汽联已经在本周五和各支车队讨论了关于梅赛德斯引擎“争议设计”的问题，结果很快会议内容被泄露给了媒体。

目前有消息传出，梅赛德斯，可能还包括红牛动力单元已找到在引擎运行中提高压缩比的方法。根据现有规定，引擎压缩比本不应超过16:1的允许比值，但在实际运行中，梅赛德斯的引擎可达到18:1的压缩比，这会带来15马力的优势，换算成单圈时间，这可能意味着高达0.3秒的差距。

短短几天内连续两次召开会议，这也说明了国际汽联对此事件的重视。