2025赛季的赢家输家：诺里斯梦想成真，法拉利连败之年

2025赛季的5位赢家与5位输家——谁沐浴荣光，谁度过了一个想要忘记的赛季？

赢家：诺里斯

兰多·诺里斯在阿布扎比实现了梦想，他抵挡住了强势复苏的维斯塔潘和队友皮亚斯特里的挑战，成为了F1第35位世界冠军。
他今年赢得了七场大奖赛，获得了七个杆位，十八次登上领奖台，并创造了六次最快圈速，最终以两分的优势力压维斯塔潘，结束了这个赛季。
这位26岁的车手也是英国第11位世界冠军。通过为迈凯伦夺冠，他加入了包括詹姆斯·亨特、尼基·劳达、埃尔顿·塞纳和刘易斯·汉密尔顿在内的传奇行列，这些车手都曾为这支车队赢得过最高荣誉。

输家：皮亚斯特里

在进入夏休期时，皮亚斯特里是赢得世界冠军的最大热门。而在夏休后于赞德福特重启的比赛中，他以一场漂亮的胜利进一步巩固了自己的领先地位，将积分优势扩大到了34分。
然而，这位澳大利亚车手随后在阿塞拜疆大奖赛周末两次撞车，引发了一段持续六场比赛的糟糕的低谷期，这使他退出了冠军争夺。
他在最后两场比赛中强势反弹，连续获得两个亚军。现在，他至少能以高昂的情绪进入圣诞假期。但他自己明白，他让冠军从指缝中溜走了。

赢家：迈凯伦车队

赢得一次车队总冠军是一回事，成功卫冕则是另一回事。而有效管理两位相互竞争冠军的车手，更是难上加难。但迈凯伦在2025年恰恰做到了这一切。
是的，过程有时非常紧张，但他们仍提前六场大奖赛就锁定了车队总冠军。他们以十四场胜利结束了这一年，并在车队冠军历史榜单上晋升至第二位。
诺里斯也为迈凯伦带来了自2008年汉密尔顿随队赢得其个人首个F1世界冠军以来，车队久违的车手总冠军。

输家：Alpine车队

对Alpine来说，这是一个令人备受打击的赛季。他们整个赛季在大奖赛中仅五次得分，最终在车队积分榜上垫底。
这比他们上赛季的排名倒退了四位。他们22分的总积分比排名次之的索伯车队还少了48分。
加斯利是车队的中流砥柱，这位法国车手包揽了车队的全部积分，并且本赛季他十次驾驶Alpine赛车闯入排位赛Q3阶段。

赢家：维斯塔潘

我理解维斯塔潘最终未能完成赢得惊人五连冠的遗憾，但他在赛季末段令人惊叹的反击将成为传奇。
这位红牛车手在赞德福特之后曾落后104分，但他在接下来的九场比赛中取得了六场胜利，外加另外三次登上领奖台，最终仅以两分之差屈居亚军。
这是他职业生涯中最好的一个赛季，如果没有赛季中段赛车性能的低迷，他很可能已经追平迈克尔·舒马赫，成为F1历史上第二位连续赢得五个总冠军的车手。

输家：法拉利车队

在2024年与竞争对手迈凯伦激战至最后一轮后，法拉利对本赛季寄予厚望。
然而，他们经历了一个痛苦的赛季，七届世界冠军汉密尔顿未能赢得任何一场胜利，也未能登上领奖台，这给领队瓦塞尔带来了巨大压力。
勒克莱尔仍然凭借一辆最终仅能帮助车队在车队积分榜上位列第四的赛车，奋力夺得了七个领奖台。但这只是这个令人失望的赛季中，为数不多的亮点。

赢家：威廉姆斯车队

对威廉姆斯来说，这是一个出色的赛季。他们的车手阿尔本和塞恩斯充分利用了一辆从一开始就表现出色的赛车，确保了车队在积分榜上位列第五，并赢得了“地球组冠军”的赞誉。
阿尔本在赛季前三分之二的时间里表现惊艳，为最终在车手积分榜上高雅地获得第八名奠定了基础。
塞恩斯在适应威廉姆斯车手生涯之初经历坎坷，但他在赛季末段状态极其强劲，不是一次，而是两次为车队登上领奖台，最终积分仅落后阿尔本九分。

输家：阿斯顿·马丁车队

对阿斯顿·马丁来说，这是一个充满挑战的赛季。他们最好的完赛成绩仅是第五名，而他们的竞争对手威廉姆斯、小红牛和索伯车队都品尝到了领奖台香槟的滋味。
这支总部位于银石的车队以积分榜第七名结束了本赛季，比他们过去两个赛季的最终排名下滑了两位。
阿隆索是两位车手中表现较强的一位，而斯托尔在排位赛中挣扎，本赛季二十四次尝试中仅两次跻身Q3，而且在排位赛中被自己队友阿隆索零封。

赢家：新秀车手们

2025届的新秀车手们可以对他们今年的成就感到非常满意。
梅赛德斯车队的安东内利是表现最出色的一位，这位意大利车手三次登上领奖台，并在赛季末段表现非常强势。
小红牛车队的哈贾尔在荷兰站也凭借一场精彩的驾驶登上了领奖台。他整个赛季的整体表现足够出色，足以让他晋升至大红牛。
贝尔曼在赛季收官阶段表现出色，在墨西哥站获得第四名，他正处于连续五场比赛得分的冲刺期中。最终他的积分超过了经验更丰富的队友奥康。
博托莱托五次获得积分，并且在排位赛正面交锋中击败了以其单圈速度闻名的索伯队友霍肯博格。

输家：红牛车队

红牛对本赛季重夺世界冠军寄予厚望，但事实证明这是他们近年来最坎坷的一个赛季，他们与两项总冠军失之交臂，同时也与霍纳分道扬镳。
新任领队梅基斯稳住了局面，并持续推进研发以了解赛车的根本问题，他们距离车手总冠军只有咫尺之遥。
但维斯塔潘最终功亏一篑，而红牛在车队总冠军积分榜上最终位列第三，落后冠军迈凯伦车队多达382分。他们的第二辆车仅为其451分的总积分贡献了30分，这无疑雪上加霜。