意媒披露：FIA考虑2026赛季动力单元“缓冲机制”

据意媒报道称，国际汽联（FIA）正在评估一项针对2026赛季动力单元规则的过渡性解决方案。FIA或将允许梅赛德斯厂队及其客户车队，在2026赛季使用尚未完全符合新规技术要求的动力单元参赛。

报道指出，该方案的核心前提在于相关技术偏差必须在2027赛季前完成修正，并需向FIA提交明确的整改与合规时间表。

这一安排被视为新规则周期启动阶段，为避免首个赛季出现过度竞争失衡而预留的缓冲机制。

若该方案最终获得通过，其影响范围不仅局限于梅赛德斯厂队，还将覆盖整个梅赛德斯动力单元阵营，并可能对2026赛季初期的竞争格局产生实质性影响。与此同时，该报道也引发外界对新规执行与公平性问题的进一步讨论。