RN365：本赛季最具戏剧性的六大事故

2025赛季值得被铭记的一年，绝非仅有诺里斯、维斯塔潘和皮亚斯特里之间的总冠军争夺战。这一年同样被一连串事故反复打断。它提醒所有人：哪怕安全水平已经高到前所未有，赛车运动依然是残酷的——一旦失误，代价从不手软。

从新秀太早把自己逼到极限，到老将的判断错误，这些撞车不仅改写了周末走势，也把车队的修复能力、执行力和抗压能力推到了极限。以下是2025赛季最戏剧性的六次事故，外加一个特别提名。

1.博托莱托 —— 圣保罗大奖赛（冲刺赛）

博托莱托的主场周末，在圣保罗冲刺赛中变成了噩梦。比赛最后一圈，这位新秀在1号弯末段选择了晚刹车的内线突袭，意图用一次进攻直接决定名次。但在轮胎温度偏低、容错极小的情况下，这个动作以一次惊人的57g撞击告终，赛车重重砸向护墙，碎片散落赛道，现场观众一度陷入死寂，好在博托莱托本人安然无恙。

2.角田裕毅 —— 艾米利亚-罗马涅大奖赛（排位赛）

2025赛季视觉冲击力最强的事故，发生在伊莫拉排位赛。角田在维伦纽夫减速弯过猛，压上路肩高速瞬间车尾甩动，赛车冲进砂石区，随后撞上护墙并猛烈翻滚，最终又落回四轮着地。角田同样毫发无伤，赛后他将其称作“a stupid mistake（一次愚蠢的错误）”，当时他仍在适应红牛的赛车特性，但当时他的那辆RB21则几乎被彻底报废。

3.杰克·杜汉 —— 日本大奖赛（FP2）

铃鹿用最残酷的方式惩罚了杜汉，一个看似细小的流程性失误，却带来灾难性后果。练习中，这位Alpine新秀在1号弯前没有手动关闭DRS，在日本站，这是一项必须手动完成的特殊要求。

车辆以接近约 257km/h的速度逼近，杜汉根本来不及让车减速，重重撞上护墙，记录到50g的冲击。

4.兰多·诺里斯 —— 沙特大奖赛（排位赛）

诺里斯在沙特的失误，为后面的争冠局势再添悬念。Q3冲击杆位时，他在5号弯给油过猛。迈凯伦在路肩上瞬间甩尾，随即撞上混凝土墙。随后无线电里那句自嘲“idiot（蠢货）”把当时的情绪完全暴露出来。事故让诺里斯只能从第10位起步，而主要对手都在前排发车。他承认自己辜负了自己和车队。

5.哈贾尔 & 安东内利 —— 英国大奖赛

银石的瓢泼大雨导致赛季最严重的碰撞之一，哈贾尔在几乎为零的能见度下挣扎前行，水雾将赛道完全吞没。来到9号弯时，安东内利因路况减速突然出现在前方，哈贾尔几乎没有任何反应时间。小红牛随后大角度旋转并重重撞墙，安东内利则出现扩散器受损。裁判最终未作处罚，认定在那种近乎不可能完成驾驶的条件下，两人基本都属于被动方。

6.贝尔曼 —— 澳大利亚大奖赛（FP1）

2025赛季的首起事故属于贝尔曼，也为他艰难的周末定下基调。

墨尔本FP1中，这位哈斯新秀在9/10号组合弯的减速弯过于激进，压上路肩后弹跳失控，最终无助地滑向墙面。这次撞击造成变速箱和动力单元的重大损伤，使贝尔曼整个周末练习总共只跑了13圈。随后问题接连发生，包括一次打转和排位赛未能出场。他承认：“It’s been a messy weekend（这真是个一团糟的周末）”，并向车队道歉，坦言自己的学习曲线陡然变得更加残酷。

特别提名：科拉平托 —— 艾米利亚-罗马涅大奖赛

在伊莫拉周末，顶替杜汉首次登场的科拉平托，排位赛很快就出了状况。为了从Q1脱身，这位Alpine车手在3号弯跑大，车轮压上草地后打转撞上护墙。虽然损伤并不严重，但随后他又因红旗期间在维修区违规，被罚退一位发车。在同一个周末角田刚发生惊险翻滚事故的背景下，科拉平托的撞车让伊莫拉排位赛更显混乱，也凸显了当时Alpine的挣扎处境。