FIA明确规则：红旗后圈速无效，没看见也不行

国际汽联已采取措施，防止今年早些时候导致伊莫拉大奖赛排位赛延迟超过25分钟的混乱情况重演。

在伊莫拉站，哈斯车队对赛会删除贝尔曼在Q1最后一圈成绩的决定提出异议，赛事控制中心因此推迟了Q2的开始时间。贝尔曼原本凭借该圈速获得了Q2晋级资格，但赛会裁定其完成圈速时红旗已因科拉平托的事故而出示，故宣布成绩无效。

贝尔曼车内的影像显示，他在通过计时线后才看到示意比赛暂停的红旗。但国际汽联随后证实，首次红旗信号出现在贝尔曼完成圈速的三秒前。

为防止未来再次出现类似情况，国际汽联在《国际运动规则》中新增了条款，明确规定在红旗首次出示后完成的任何圈速均不予计入。

新规则内容如下：“当赛车在红旗出示后通过控制线完成单圈：（a）该圈速不得视为有效；（b）首次出示红旗的时间点将以官方计时系统为准，若该系统不可用或未同步，则由赛事总监或赛务长与计时长共同确认；（c）若在红旗首次出示后仍有圈速被记录，赛事干事必须删除该圈速。”

规则补充说明：“此规定适用于所有练习赛、排位赛及正赛。”