【专栏】梅赛德斯高管海威尔回顾2014-2025年F1混动时代

“我无法在脑海中将所取得的一切拼凑起来”

“辛勤的工作、优秀的人才和卓越的工程师。”

当梅赛德斯-AMG高性能动力总成部门（HPP）总经理海威尔·托马斯被问到回顾过去12个一级方程式赛季时，他的脑海中浮现出这些词汇。

眼下，海威尔正在为迈入F1新时代做着准备，而这也代表着我们对2026年及未来的雄心。

十一年前，当墨尔本的比赛信号灯熄灭时，海威尔作为布里克斯沃斯的工程总监在阿尔伯特公园现场。

当时，没有人能预料到“三叉星徽”即将开启怎样的篇章。

“我记得早期的很多时光，当我们第一次把动力单元（PU）带到赛道时，完全不知道我们的产品是否出色，也不知道性能如何，”海威尔说道。

直到澳大利亚的排位赛结束，一切初露端倪时，多年的投入和对完美的执着追求似乎终于结出了硕果。“当赛车驶回来时，我抬头看了看计时系统，心想‘我们造了一个优秀的产品’。”

八个车手总冠军、十个制造商车队总冠军以及229场大奖赛胜利，海威尔发现很难用言语来形容过去这十二个赛季。

“这真的不可思议——我无法在脑海中将所取得的一切拼凑起来，”他说道。“我深知背后的艰辛努力，我了解那些优秀的人才，我了解那些了不起的工程师和所有的团队成员。”

“他们非常擅长自己的工作，并为此倾注了全部心血。这是他们应得的，但即便如此，看到这段时间内所发生的一切，依然令人感到难以置信。”

“这段人生时光超过十年了。这个动力单元是一件优秀的产品，但它也耗费了极大的心血来维护。”

“我们并不是在年初把它们组装好就撒手不管了。我会铭记这段动力总成不断进化的历程，以及持续不断的维护，为了确保不出现意外状况。”

我们车队并非完全对那些意外状况免疫。尽管在赛道上看起来长期一帆风顺，但在幕后，挑战从未远离。

“总会有一些意想不到的事情让我们措手不及，”海威尔说道。“水面之下总是暗流涌动。但无论何时我们面临障碍，我们知道如何应对，我们知道该做什么，并且会非常努力地去克服它们。这才是最重要的。”

“我们始终明白意外无处不在，关键在于当不愉快的事情发生时，如何去应对。”

在过去的十多年里，赛车设计、发动机以及赛道表现都发生了翻天覆地的变化，但有一点始终如一：那就是马石油。

我们的冠名及技术合作伙伴在这些年我们的动力单元进步过程中发挥了至关重要的作用，这一点在未来也将保持不变。

“马石油在这个时代所做的工作真的、真的很关键。燃料显然是任何内燃机不可或缺的一部分，”海威尔说道。“没有他们，我们原本就不能充分发挥我们拥有的表现力。”

“展望未来，他们针对2026年新规则和可持续燃料所开展的项目令人吃惊。这对我们明年的比赛方式至关重要。”

啊，明年。

我们这项运动、梅赛德斯和海威尔将迎来一个新的黎明。

虽然过去的经验并不能保证未来的成功，但这些积淀无疑正在帮助我们塑造应对F1 2026赛季的现行方案。

“我们已经推进了许多工程要点，也积累了如何组装V6发动机以及所需材料的丰富知识，”海威尔表示。

“我们拥有很多信息和工作方式可供利用——我们知道如何在整个赛季中维护动力单元。我们当然也深谙如何在赛季初就规划好全年的发动机储备池。”

“所有这些对于迈入新时代都具有非凡的意义。”