Autosport年度车手第5-1位：勒克莱尔P5，拉塞尔P2，维斯塔潘P1
年关将至，知名赛车媒体Autosport总结了2025赛季各大赛车赛事表现最出色的50位车手，涵盖了F1，F2，F3，FE，WEC，WRC，IndyCar等重要赛事的车手。欢迎各位车迷们阅读！
第5名 夏尔·勒克莱尔
今年主要成就：F1年度车手第5名
在去年带领车队仅以14分惜败迈凯伦车队之后，勒克莱尔本来对2025赛季的前景充满了信心。车队则认为SF-24赛车的性能已经被压榨完毕，于是大胆地在SF-25赛车上启用了革新的设计理念。
结果却是，无论是勒克莱尔还是新加入车队的汉密尔顿都难以展现出稳定的发挥。随着赛季的深入，勒克莱尔脸上失望的表情也愈发明显，法拉利最终也早早放弃了对SF-25的研发工作。
尽管如此，勒克莱尔还是竭尽全力试图从这辆挣扎的赛车里压榨速度。今年下来他的平均排位赛成绩还能排在第5位，甚至曾经在匈牙利站拿到了1个杆位。他的排位赛实力仍旧强劲。
同时勒克莱尔也帮助法拉利车队拿下了今年的所有7个正赛领奖台。可以说，勒克莱尔是今年惨淡的法拉利车队里几乎唯一的亮点。但如果法拉利打造不出有实力的赛车，那勒克莱尔帮助法拉利重夺世界冠军的目标就只能永远留在梦里了。
第4名 塞巴斯蒂安·奥吉尔
今年主要成就：WRC年度车手世界冠军
今年以兼职车手的身份再度夺得世界拉力锦标赛的世界冠军，也让奥吉尔拿到了个人在该项赛事的第9冠，追平了法国同胞勒布此前创造的纪录。
在奥吉尔所参加的11站（全年14站）比赛里，他拿下了6个分站冠军以及60个赛段头名，还有恐怖的10次登上领奖台。唯一的一次例外是他在中欧拉力赛分站因为爆胎而发生撞车事故。
第3名 亚历克斯·帕洛
今年主要成就：IndyCar年度车手总冠军
今年的帕洛在赛季初就有着强势的表现，他在前6站比赛狂澜5胜，也拿下了一年一度的Indy500大赛冠军。这帮助他早早建立了巨大的领先优势。
他甚至一度有机会挑战赛事单赛季取得10胜的历史纪录，虽然这个数字最终停留在了8胜，但也不能阻碍他已经实现了赛事的三连冠。此外本赛季帕洛在17站比赛里13次登上领奖台，共计领跑778圈，甩开所有对手至少196个积分。这已经是赛事现行积分系统启用30年来的最大夺冠优势。
第2名 乔治·拉塞尔
今年主要成就：F1年度车手第4名，2个分站冠军得主
本赛季前4站比赛过后，拉塞尔一度只跟维斯塔潘相差4个积分。考虑到最终的争冠格局变成维斯塔潘和迈凯伦双子星的三强争霸，人们很容易就忽略了拉塞尔本赛季跑出了全面的表现。
这其中部分原因也跟梅赛德斯W16赛车未能持续保持竞争力有关。因此拉塞尔在季中一度险些要跟中游集团车手争夺名次，但梅赛德斯丢失霸主地位某种程度上也成就了拉塞尔：这得以让他磨练驾驶技术、增强自信，并提升应对压力和挫折的能力。别忘了拉塞尔是今年除了争冠三人组以外唯一一位能在正赛拿下过胜利的车手。
两年前的新加坡站，拉塞尔最后一圈因为失误痛失了领奖台的位置。而今年，他在同一条赛道凭借自己的表现拿下了冠军。他在赛后说道：“现在的我和以前不一样了。”
第1名 麦克斯·维斯塔潘
今年主要成就：F1年度车手亚军
“是的，2025赛季是我F1生涯里表现得最好的一个赛季。虽然赛车表现像过山车一样起伏不定，有时候我会很讨厌这辆赛车，有时候我也很喜欢它。幸运的是最后8-9站的表现总体来说要让我高兴得多。”
这也从某种程度上概括了维斯塔潘今年的卫冕之路。虽然他最终未能成功卫冕，但他有理由对今年年终的表现感到十分满意，毫无疑问他也是目前赛道上最杰出的车手。
在自己的主场荷兰站的比赛结束后，维斯塔潘本已觉得卫冕希望已经十分渺茫甚至早早退出了对今年世界冠军的争夺。
红牛车队的挣扎始于2024年，当时他们在研发上陷入了困境，结果导致赛车的巅峰性能工作窗口越来越窄。这一情况也延续到了2025赛季，维斯塔潘本人的成绩并不差，但RB21赛车想要找到赛车甜点的难度仍远超迈凯伦车队。这也导致赛车还是难以被维斯塔潘驾驭。
但维斯塔潘还是能在多站比赛拿下杆位，并在日本和伊莫拉站获得2胜。他也没有让愤怒蒙蔽判断，而是与车队同心协力，着手解决红牛赛车时强时弱的问题。
但红牛管理层主张对现状进行改善，于是梅基斯接过了执掌车队20年的领队霍纳的位置。而梅基斯引领的改革确保车队在意大利站前整装待发，于是维斯塔潘在这条高速赛道上信心倍增并豪取了个人赛季第3胜，同时为随后势如破竹的连胜奠定了基础——这般统治力甚至超出了他本人对世界冠军争夺的预期。
4站比赛过后，维斯塔潘落后领跑车手的劣势直接从104分大幅削减到40分，而领跑者也从皮亚斯特里换成了诺里斯。此后的比赛幸运女神真的站在了维斯塔潘的一边，他也抓住了对手被DSQ以及正赛策略失误的契机以自己力所能及的速度缩小着积分差距。
最后维斯塔潘以三连胜的态势给自己几乎完美的后半赛季画上了终章，虽然他最终只以2分的差距惜败对手，但他成为了本赛季拿下分站冠军次数最多的车手。也理所应当地再度成为今年50大车手里排在首位的车手。