西蒙兹：木板（plank）已成博弈红线

前F1技术总监帕特·西蒙兹指出，外界常被视为“简单部件”的赛车底部木板（plank），实际上是F1规则体系中的关键技术环节。

随着近年多起因木板磨损被取消成绩的事件出现，这一部件再次成为围场关注焦点。

西蒙兹解释称，木板并非单纯的安全装置，而是用来限制赛车前部离地高度。

在2022年新规下，车队普遍采用前低后高的车身姿态以换取更大的空气动力学收益，但这种设定也显著放大了前部木板的磨损风险，使赛车更容易触碰规则红线。

他表示，木板问题本质上是一场高风险博弈，车队在追求极限速度的同时，不得不在性能收益与规则边界之间作出取舍。一旦越界，规则执行不会因技术解释或客观条件而让步，赛会直接取消成绩。