
如果用一个词来总结法拉利的2025赛季,那就是“失败”。
即将到来的2026年新规时代对于法拉利而言是一次“重启”的机会,这支车队需要一次彻底的救赎,一扫阴霾,而新规下的洗牌对他们而言是最好的机会。
但话又说回来了,这也是一次严峻的考验:如果法拉利在新规时代进展不顺,届时他们依然有再次陷入动荡的风险。
瓦塞尔接任领队以来,至少在现在,他依然没有拿出足够有说服力的成绩,也未能兑现他上任时对翘首以盼的车迷所许下的承诺。
2025赛季再次暴露了法拉利车队的弱点:赛车问题一箩筐,沟通处处是冰墙,成绩单上透心凉,人心涣散如摇桨。
事实上,车队内部的裂痕和嫌隙比技术上的落后与无力似乎更为严重——
汉密尔顿一整年下来都未能真正融入,七冠王遭遇了生理和心理的双重低谷;勒克莱尔一如既往的‘燃尽’,但作为‘法拉利裱糊匠’的他,在一次次失望之后,沮丧之情也显而易见。