
重大规则变更通常会导致F1赛车的差距扩大,各车队和国际汽联都预计今年赛车的差距会比去年更大,尽管国际汽联已经采取了一些措施来防止2014年的情况重演。
“我预计引擎,也就是内燃机,最初会是主要影响因素。在新车队和新的内燃机规则下,预计初期会出现一些差异,”FIA单座赛车总监通巴基斯表示。
“但我们已经制定了相应的程序来帮助落后者追赶,因此,我们认为这种差距只是暂时的。此外,2026年还有全新的空气动力学规则。当然,有些方案会更好,有些则会更差。在六个月到一年内,各方案会逐渐趋于一致。”
至于各车队之间的差距,国际汽联的预测有两点:最初差距会比去年更大,但如果规则按预期发挥作用,从长远来看,差距实际上应该比上一个周期更小。
“理论上是这样,但我们不能完全确定,因为我们没有各车队的详细数据,所以我们不知道他们现在的下压力是多少,也不知道他们的马力有多大。最初可能会有一些差异,但我们相当肯定,性能趋于一致后,赛车之间的差距会更小。”
“决定比赛激烈程度的不一定是第一名和最后一名之间的差距。如果有一两支车队在比赛初期遇到一些困难,这并不能决定比赛的精彩程度。”
“通常来说,这取决于排名前半段的车队之间的实力差距,也就是各队为了积分和胜利而战的程度。我认为我们会看到一场势均力敌的比赛。”