威廉姆斯领队沃夫斯直言,在2026年全新技术规则下,大多数车队的新赛车在初期阶段都会超出最低车重限制。
“如果你看看目前的规则目标,现实情况是,大部分赛车都会超重。”
在他看来,这并不是车队的设计失误,而是新规本身设定得极其激进,几乎注定会给所有车队带来压力。
沃夫斯指出,2026新规一方面大幅降低最低车重,另一方面却引入了更复杂的动力单元结构,尤其是电能占比显著提升,这在布置、冷却和安全层面都不可避免地增加重量。
“历史经验告诉我们,新车刚完成时,通常会比目标重量重10-20公斤。”
“而在2026这样紧张的重量框架下,这个问题会被进一步放大。”
他强调,2026赛季初期的竞争不仅关乎性能本身,更取决于哪支车队能在设计阶段就做出取舍,并以更快、更系统的方式解决赛车超重这一长期难题。