时速200公里，离地1.5米：红牛发布会特技飞行背后的故事

红牛车队新赛季涂装的发布方式，完全契合品牌的风格——以一场充满肾上腺素飙升快感的特技飞行表演惊艳亮相。捷克特技飞行专家、2018年红牛特技飞行世锦赛冠军马丁·尚卡，在新车发布活动前夕，驾驶飞机完成低空眼镜蛇机动，揭开了新车神秘面纱。

对尚卡而言，此次特技飞行的容错率堪比摩纳哥大奖赛——他驾驶的飞机尾部必须精准降至足够高度以扯下覆盖物，同时还要避免触碰跑道与赛车。筹备工作早在数月前便已启动，特技飞行的实景拍摄于去年11月在因德日赫赫拉德茨机场完成。

这套高风险的飞行动作流程是逐步打磨成型的：飞行员先单独练习眼镜蛇机动，待动作娴熟后，在无赛车的情况下尝试扯下一块小布料，随后换成大块篷布演练，最后才加入赛车，进行彩排。

团队专门加装了一套激光雷达系统，通过音频与视觉提示，实时反馈飞机的离地间隙。不过，超低飞行高度还不是最大的难题。真正的风险在于覆盖物从赛车上被扯下后的脱落：一旦它勾住赛车的尾翼或后视镜，整场表演可能会以意外收场。

为此，团队专门设计了一套释放装置，确保覆盖物能在极短时间内从静止状态被加速，保证可以顺利脱离赛车。

拍摄当日气温低至零下3摄氏度，未配备加热装置的驾驶舱内寒气逼人。受座舱盖造型限制，尚卡在200米外就已无法看清地面上的赛车。

“以这样的速度贴地飞行，感觉就像闭着眼睛作缝纫，”他回忆起当时的情况，“时速200公里，离地高度仅有1.5米，螺旋桨的离地空隙更是微乎其微。”