迈凯伦工程总监：毫秒级升级无必要，所以去年提前停止研发
迈凯伦急于想知道车队早早叫停上赛季赛车研发的决定能否可以在今年收获回报。
鉴于MCL39赛车具备强劲竞争力，迈凯伦在新加坡大奖赛拿下车队冠军后便终止了该车的研发工作；与迈凯伦相反，红牛选择持续研发，此举或将占用红牛新车的研发时间。
迈凯伦工程技术总监尼尔·霍德利就车队终止研发的决定作出解读，表示车队认为这一抉择是正确的：“倘若我们在去年继续推进旧车研发，那么进入下赛季时，我们的进度肯定会落后于规划。”
“当时我们的研发目标是以毫秒为单位提升性能，一次优秀的升级也仅能带来30毫秒的收益。正是在这样的背景下，我们当时便明确了终止研发。其他车队选择继续研发，红牛无疑也借此在赛季末段取得了显著优势，但我依然坚信我们的决定是正确的——待到赛季开启时，这一点有望得到印证。”