沃尔夫：我们正在讨论是否改变赛车设计理念

梅赛德斯领队沃尔夫承认，车队内部已经开始讨论是否将研发重心转向明年。

赛季已经过半，梅赛德斯仍然在试图改进W13，但他们面临着很多困难，如果车队确实想为明年做准备，时间已经不多了。

摆在梅赛德斯面前的是一个艰难的选择，因为他们并不完全了解今年的所有问题，而且也没有机会再去尝试完全不同的想法。

这意味着车队可能需要在下个赛季转变研发方向。

沃尔夫表示，关于2023年赛车概念的讨论已经开始，车队会尽快做出承诺。

尽管梅赛德斯今年独自采用了“零侧箱”设计，但与红牛和法拉利相比，最大的区别实际上在于产生下压力的方式不同。

梅赛德斯似乎只有在赛车非常接近地面时才能达到最佳性能，这也是为什么W13的海豚跳问题如此严重。

而红牛能够在底板抬高的情况下提供最佳性能，这是他们上周末在斯帕占据主导地位的因素之一。

沃尔夫很清楚，梅赛德斯的概念变化可能不仅仅是调整侧箱。

“很难说这个概念是什么，”他说。“是底板，是重量分布，是机械和空气平衡，还是赛车本身？"

“一切都要经过评估，这可能意味我们要保留一些东西而舍弃另一些东西。”

同时，F1的成本上限也限制了梅赛德斯，这意味着他们也必须应对预算帽。过去购买B版底盘的选项已经不复存在。

“我们无法在赛季某个阶段推出新底盘，”沃尔夫说。

“赛车严重超重，但我们无法真正解决这个问题，因为零件升级已经让我们负担不起了。”

“因此，引入预算帽的目的已经达到了，这就是他们想要的：获得冠军不能只靠花钱。”