荷兰站五大看点：汉密尔顿要罚退吗？维斯塔潘能继续连胜吗？

三连背靠背的第二场，看看F1前往赞德福特开始2022年荷兰大奖赛之前的主要看点：

1.汉密尔顿会被迫罚退吗？

在与阿隆索发生碰撞后，梅赛德斯一直在检查汉密尔顿在比利时大奖赛上使用的动力单元。 

在开场第一圈的争夺中，汉密尔顿的赛车在Les Combes弯与阿隆索碰撞，遭遇“从天而降”的冲击，赛车回到地面时受到了“超过 40G”的撞击。

这次撞击的后果很严重，让梅赛德斯担心动力单元和变速箱可能受损，本周将它们送回英国进行评估。

汉密尔顿在事故发生后，最初能够继续比赛，后来被车队告知要在赛道上停下。

梅赛德斯在比利时为汉密尔顿的赛车安装了本赛季的第三套动力单元，这是按照他们的使用策略安排的，从而在今年剩下的时间里不会遇到超额更换的罚退。 

如果确定动力单元不能再次使用，汉密尔顿很可能在本周末赞德福特的荷兰大奖赛上面临罚退。 

汉密尔顿本赛季还有另外两台V6发动机可以使用，然而，这两套动力单元的行驶里程都很长，因此换上新发动机似乎是最合理的解决方案。 

目前汉密尔顿也在使用他的配额内最后一套MGU-H、涡轮、MGU-K、电控设备和储能组件，任何的更换都会带来罚退。

 2.维斯塔潘能否创造新的连胜纪录？

维斯塔潘在比利时的表现势不可挡，尽管因为更换动力单元部件受罚，他在发车时仅排名第14，但他还是轻松获胜。

他在斯帕的表现无与伦比，继续他的火爆状态，向着第二个世界冠军冲刺。 

现在维斯塔潘处于一波三连胜中，并有决心在本周末的赞德福特主场，在他忠实的粉丝们面前再次获胜。

如果最后是拿满26分的成绩，连续第二年在荷兰的胜利将使维斯塔潘在赛季剩余七场比赛的情况下，把自己车手积分榜上的优势扩大到 100分。 

本赛季到目前为止，维斯塔潘已经赢得了 14 场比赛中的 9 场，并有望打破单赛季最多胜利的记录（13 场，由 2013 年的维特尔和 2004 年的舒马赫创造）。 

维斯塔潘也可能超越维特尔连续九场胜利的记录。 

维斯塔潘已经在今年第二次上演连胜帽子戏法。如果在赞德福特取得进一步成功，将让他获得四连胜，将成为2022 年截至目前的最长连胜纪录。 

3．法拉利能触底反弹吗？

尽管维斯塔潘从第14位发车，但周日红牛还是轻松一二带回，法拉利对红牛在比利时的强大竞争力没有任何回应。 

塞恩斯从杆位起步，但在结束时滑落至第三位，而勒克莱尔从最后起步，超到第五位，但因为维修区超速受到处罚，跌至第六。 

法拉利希望两支车队在赞德福特的比赛中能更加接近，帮助他们可以冲击自从奥地利以来的首场胜利。

“总的来说，我认为与我们现在的效率相比，红牛有一辆更快的赛车，”法拉利领队比诺托承认。 

“在斯帕，你需要空气动力学和动力装置的效率，但我们也需要研究轮胎退化问题，因为他们在控制轮胎退化方面比我们做得更好。所以我不认为这是一个异常的情况，他们比我们快。”

“我希望我们今天的差距不会在下一场比赛中再次看到，在斯帕差距一直在扩大，因为这是一条很长的赛道，只要在效率方面有优势，就会在这样的赛道中放大并且非常明显。”

“所以，我们希望能在接下来的比赛中重新回到竞争中，距离更近一些。然而我们仍然相信，他们的赛车会稍微快一些。但轮胎退化一直是现在影响性能的最大因素，我们需要了解并且解决这个问题，因为这对接下来的比赛非常重要。”

4.Alpine在与迈凯伦的竞争中表现出色 

对于Alpine来说，斯帕是他们与迈凯伦车队的另一场精彩战斗。 

在第一圈与汉密尔顿的碰撞中幸存下来后，阿隆索获得了第五名，而奥康则从第16位发车，第7名完赛，确保了车队连续第四场比赛获得双积分。 

Alpine强有力的表现让奥康认为是“我们今年目前为止最好的周末，还可能是自从我加入车队以来最好的”。 

相比之下，迈凯伦在比利时度过了一个无积分的周末。

由于动力单元部件更换的处罚，诺里斯从最后发车，上升至第 12 位，但是陷在阿尔本的DRS火车中，诺里斯非常沮丧。

与此同时，里卡多的痛苦仍在继续，他从第7位发车，掉了很多位置，最终排在第15位，再次落后于诺里斯。

斯帕的结果让Alpine 在车队积分榜上排名第四，领先迈凯伦 20 分。

5，赛道外的战斗……

Alpine和迈凯伦也陷入了一场牵涉到下赛季皮亚斯特里合同的场外纠纷。 

FIA为解决两队之间的合同纠纷而举行的听证会于周一开始，国际汽联合同认可委员会将决定皮亚斯特里属于哪支车队。 

Alpine对赢得皮亚斯特里的合同充满信心，而皮亚斯特里和他的经纪人马克·韦伯相信，他们与迈凯伦签下了一份有效的下赛季合同。

迈凯伦提前一年终止了里卡多的合同，目的是让皮亚斯特里在2023 年与诺里斯并肩作战。 

预计裁决将会在本周的晚些时候做出。 

如果在周末之前达成裁决，预计双方在赞德福特会有更多表态……