梅赛德斯报告：与法拉利的速度对比变化源于对轮胎理解不同

微博网友提问：为什么我们正赛时速度与法拉利接近，而排位赛却落后1秒？

这个迹象并不是只在斯帕出现，实际上赛季的大部分时候都是如此，在布达佩斯，我们有了一些进步，我们成功做出了进步，充分利用那样的性能取得了杆位，但那本身也是一次小小的意外。通常在匈牙利之前，法拉利在排位赛里比我们快0.6秒左右，但我们能在正赛中追上他们。斯帕也是如此，在重心放在正赛速度还是排位赛速度方面，两支车队的做法和态度有所不同，显然差距还是挺大的，比我们通常见到的还要大，你通常会预计0.1或0.2秒，而不是1秒。

我能说的是我们在正赛中，在轮胎退化方面比他们有优势，所以，部分可能是轮胎的使用方式和赛车性能，部分是轮胎退化。我们侧重于在比赛中获得积分，很明显我们必须提高我们的排位赛成绩，因为这不仅仅相对于法拉利，我们也在排位赛里与迈凯伦和Alpine竞争。为了跑到前面，为了拿到我们本赛季的第一个冠军，我们必须确保排位赛在现有基础上进步，这是我们的重点。不仅这场比赛如此，整个赛季我们一直关注并将继续这么做。