各车队尾翼对比：马丁创新尾翼回归，Alpine、梅奔比较特别

从图中可以看出，大部分车队都带来了高下压力尾翼，红牛尾翼的“勺型”最深，甚至接近摩纳哥的水平，法拉利也使用了中高下压力尾翼，梅赛德斯的尾翼相对“勺型”较浅，下压力可能不那么大。

阿斯顿马丁的创新尾翼再次回归，小红牛和阿尔法罗密欧的尾翼看起来下压力也很大，而Alpine选择了较低下压力的尾翼。