佩雷兹：我继续用老底板，维斯塔潘用最新底板

周末的荷兰大奖赛上，红牛车队的两位车手将继续使用不同的底板参赛。 

维斯塔潘将使用红牛车队目前的底板设计，而佩雷兹则继续使用老版本的底板。佩雷兹赛车上的旧款底板在后轮前面的地方有一个切口，而维斯塔潘上次使用这款旧底板是在加拿大大奖赛中了。

佩雷兹表示：“我和维斯塔潘将继续使用不同的底板，接下来的几场比赛可能都是如此，因为车队需要对赛车有更多的了解。”

维斯塔潘统治了上周末的比利时大奖赛，尽管从第14位起步，他仍然获得了比赛的胜利。对此，佩雷兹承认：“维斯塔潘在斯帕速度很快，我这个星期一直在模拟器上训练，尝试了解赛车的更多方面，希望这个周末我能有更好的表现。”

 “我确实在维斯塔潘身后17秒完赛，但当我有一个不太舒服的周末，而维斯塔潘特别强势时，这种差距也很正常，在其他车队也不是没有出现过。” 

佩雷兹同时表示，随着赛车的研发，他发现升级后的赛车越来越难操控了：“赛季初的时候我感到很舒服，每个比赛周在一练的时候，我就已经能很轻松地找到赛车平衡。” 

但是，随着赛季的进行，情况变得越来越艰难了。每个比赛周我都必须深入分析数据，对赛车的感觉也变得不太舒服。

 佩雷兹随后暗示道，赛车朝着维斯塔潘更喜欢的转向过度方向升级了：“赛车朝着某个方向在不断升级，但我目前的重心是确保能够早日适应目前的升级版赛车。” 

维斯塔潘认为，红牛对RB18所做出的升级让赛车变得更有竞争力，也让维斯塔潘在比利时大奖赛展现了本赛季最具统治力的发挥。 “我们一直在努力工作，尝试提升赛车的平衡和我对赛车的感觉。我们今年的新车还是很不错的，整个赛季我们都在直道上占优，所以肯定也有一些优势赛道，比如斯帕。” 

“正如我之前所说的那样，斯帕是最适合我们赛车的赛道之一，而我们这个赛季所做的升级也在让赛车变得越来越好。现在的驾驶感觉越来越棒了，尤其是在斯帕赛道上，我很期待接下来的比赛。”