拉斯维加斯赛道布局变化：新增了一处减速弯

拉斯维加斯街道，明年F1美国系列大奖赛的场地之一，其赛道规划近日做出了一些改动。

由于新加入的减速弯，赛道的总弯角数从14个增加到了17个。

一个组合弯被设计到了六号弯中部，而原来的设计则是一个180度的U型弯。赛车进入新的九号弯角前，需要车头保持直行，剩下的赛道设计保持不变。

相较于之前的赛道设计，这次的改变会降低新加入的10、11、12弯的速度，有利于处于12号弯附近的，著名的拉斯维加斯大道上的观众更好的欣赏赛车。

在拉斯维加斯赛道的标志性部分，F1车手们将在有众多景点的平路上行驶两公里，赛事举办方认为届时赛车的最高时速会达到342km/h，但一些F1车手预测：当吃到尾流以及DRS打开的情况下，时速达到370km/h是有可能的。

此次调整后，赛道的总长度没有改变，依然为6.1公里，计划跑50圈，有两个DRS区。据信，明年的拉斯维加斯大奖赛将于十一月中旬举行。