斯特拉：支持FIA修改规则，别让松油滑行变成新常态

迈凯伦支持FIA修改规则，但斯特拉也发出谨慎提醒：别让松油滑行变成新常态。随着F1进入全新的动力单元时代，能量回收和释放管理成了围场最核心的话题之一。迈凯伦领队斯特拉就表示，相比让车手更多依赖松油滑行来做能量管理，他更希望通过调整super clipping相关规则来解决问题。

斯特拉提醒：“说到松油滑行，我之前也说过，F1这边整体还是要谨慎一点看。因为巴林这条赛道不太能把问题完全暴露出来，它本身就是一条比较容易回收能量的赛道。很多能量在刹车区就能收回来，所以车手没必要去做那些可能让后车反应不过来的特殊动作。”

在巴林举行的F1委员会会议上（成员包括FIA、FOM和各车队），FIA同意让车队测试：把super clipping回收功率上限从250kW提高到350kW。迈凯伦在最后一天测试中进行了相关验证，斯特拉对这个方向表示支持：“我们测试了把super clip提升到350kW的可能性……目前各项条件都具备，可以在车手全油门状态下实现350kW回收。这样一来，车手就不需要通过松油滑行来回收350kW。我们已经和FIA以及F1委员会讨论过这件事。最终是否引入，还要由FIA决定。我们已经成功完成测试，而且我们对此感到满意。”