
诺里斯表示,迈凯伦目前在正赛速度上比一些对手差一点,而为了弥补这部分差距,车队就需要把车推得更狠,这也会带来更高的轮胎衰减。
当被问到,如今2026年规则变化很大,迈凯伦上一代赛车在正赛中表现强势的一些理念,是否还能延续到今年时,诺里斯在接受媒体采访时表示:“从目前我们看到的情况来看,还不能。我的意思是,去年我们本身就有速度优势。所以到了正赛里,我们甚至几乎可以稍微放着开一点,很多东西反而会运作得更好,然后我们还能继续把速度提上去。”
“但现在,我们和一些对手相比还差一点。为了跟上他们的正赛节奏,我们就得把车推得更狠一些,而这样一来,轮胎衰减就会更严重。不过我知道,去年属于我们强项的一些东西,今年依然会继续是我们的强项。”

“但现在要把赛车的平衡调进一个合适的区间,仍然还有很多工作要做。去年的那台车整体表现非常好。它其实并不容易理解,但就是很好开。而现在这台车,我们还处在非常、非常早期的阶段,所以接下来还会继续深入研究。”
“当然,我很希望那种特性还能保留下来,因为就算我们排位赛表现不好,我们也知道周日正赛会很强,这一直都是一件值得期待的事。”
“所以车队现在在各个方面都在努力,包括正赛节奏、轮胎温度管理这些方面,所有东西都在同步推进。但就目前来说,我们在大多数方面都还需要提升。”