荷媒：压缩比测试调整提前至6月1日，常温测量2027年取消

在巴林季前测试期间，针对动力单元压缩比的争议，FIA公布相关提案：

自2026年8月1日起，动力单元压缩比限值的合规性不仅需要在自然环境温度下证明，还需要在130°C的典型运行温度下证明。

然而，除梅赛德斯之外的动力单元供应商依然充满疑虑，尤其是在梅赛德斯领队沃尔夫表示自己“完全支持”这项提案后。

根据爆料，新的修正提案要求压缩比测试方法调整提前至6月1日，即从摩纳哥大奖赛起开始生效；除此之外，自2027年起，“冷测量”（即自然环境温度下测量）将被彻底取消。

新提案将很快进行投票，并预计将被采纳。