PlanetF1指出,若4月份的巴林大奖赛无法如期举行,F1方面正评估多条替补赛道的可行性。
考虑到赛历时间紧迫与物流现实,将会优先选择具有FIA认证,且近年仍有办赛经验的赛道——意大利伊莫拉成为了首个备选。
除此之外,葡萄牙站也被视为具备完整条件的替补方案,该赛道在疫情期间成功举办比赛,并拥有现成的赛事运营体系。
土耳其站也同样进入讨论范围,这条赛道近年来多次表达重返F1的意愿,且基础设施保持良好状态。
相比之下,德国两条赛道:纽博格林与霍根海姆虽然符合技术标准,但资金问题成为现实阻碍。
日本富士赛道则具备历史基础,不过若临时调整至亚洲办赛,将增加运输与赛季节奏压力。
整体来看,替补大奖赛的选择大致将集中在欧洲地区,具备更成熟和可行性的选择。